（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈特斯拉交車量公布在即 狂人馬斯克刪發文：幾個月內超越蘋果〉。首圖來源：wikimedia）
【我們為什麼挑選這篇新聞】2021 Q1 即將結束，面對這麼刺激的年度開場：全球晶片大缺貨的前提之下，電動車車廠的銷量今年如何？受全球投資人矚目的特斯拉是否符合各界期待？在即將公布成績單的前夕，讓我們先來看一下目前為止的已知的數據分析表現吧！（責任編輯：郭俐伶）
第一季進入尾聲，各家車廠即將公布當季交車量，在全球晶片短缺的情況下，交車量數據對投資者比過往都來得重要，尤其是高成長公司，例如特斯拉。
全球晶片短缺，咖麻洗妹阿娜造？
特斯拉投資者想看到成長，但晶片短缺令成長承壓，通用汽車和福特 近期已因晶片短缺問題而意外宣布停工，並稱晶片問題可能讓他們 2021 年損失 10 多億美元獲利，這是投資者不願聽到的消息。週五中國電動車蔚來也宣布下週一起停工 5 個工作日，股價下挫近 5%。
晶片問題，眾人心裡都有底，但第一季數據公布後，倘若結果遜於預期，投資者還是必須決定是否要「放行」特斯拉或其他快速成長的電動車廠。
針對特斯拉，華爾街預期 3 月交車約 16.2 萬輛，較先前估價的 18.3 萬輛下降，分析師似乎已經因為晶片短缺問題而下修交車量。特斯拉第四季交付 18.1 萬輛，針對 2021 全年，分析師估計交車近 80 萬輛，年化成長率約 60%。
RBC 分析師 Joe Spak 預期特斯拉第一季交車量年增逾 90% 至 17 萬輛。他預估特斯拉當季加州工廠製造 9.6 萬輛、上海工廠製造 7.4 萬輛。
Spak 報告提到，「共識預期看起來大致合理，我們確實等著看晶片短缺對特斯拉的衝擊多大，因為特斯拉可影響同業。」他認為晶片還會帶來一些下行風險，尤其是第二季的數據。
Spak 給予特斯拉股票「續抱」評級，目標價 725 美元。特斯拉週五下挫 3.39%，收 618.71 美元。
晶片短缺帶來的股價衝擊超越利率
利率上升會衝擊成長型股票，因為利率上升會令成長型企業背負更高的融資成本，且高成長公司預期未來生成大部分的現金流，但如果利率上升，該現金流的價值就會相較下降。
特斯拉股價在經歷 2020 年上漲 740% 以上後，今年迄今股價下跌約 10%。
馬斯克信心爆棚，留言表示咱不怕
面對晶片短缺、利率上升等股價不利因素，特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 週五仍回應網友推文，稱特斯拉有可能成為市值最大企業。
「我認為，特斯拉成為最大企業的可能性大於 0。」他甚至再補充，「或許這是幾個月內就會發生的事。」這則發文雖然已刪除，但馬斯克推特追蹤者高達 4970 萬人，該貼文仍遭擷圖刊出。
特斯拉和 SEC 均未立即回應置評請求。
（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈特斯拉交車量公布在即 狂人馬斯克刪發文：幾個月內超越蘋果〉。首圖來源：wikimedia）
