近日，特斯拉 CEO 馬斯克（Elon Musk）宣布「開放比特幣購車」讓特斯拉、比特幣再度成為社群熱議話題（還是他正在用特斯拉買比特幣？笑）但你知道嗎？馬斯克除了賣車，也賣「保險」！
馬斯克：特斯拉就是家大型保險公司
日前，馬斯克樂觀表示，保險業務的估值，將可以達到汽車業務的三至四成。他直言「特斯拉基本上就是家大型保險公司」並以此為榮。
事實上，特斯拉自 2019 年就已經推出自家保險業務，當時馬斯克指出，因為「相信自家汽車安全性」，因此保費比其他保險公司便宜 20％～30％。
特斯拉目前還只有在加州推出自家的保險業，日前特斯拉再宣布，將再納入其他三個州，分別是伊利諾州、德州與華盛頓州。目前正在等這三州的監管單位放行。
特斯拉財務長扎卡里·科克霍恩（Zachary Kirkhorn）表示，未來特斯拉將在美國全國範圍內推出汽車保險。
特斯拉 UBI 保險：根據「駕駛習慣」調整保費
根據《Forbes》，特斯拉的保險是直接與特斯拉的車輛有所關聯，也就是特斯拉能夠根據駕駛人的駕駛行為，評估駕駛者的風險，並且相應地設定每月保費，也就是所謂的 UBI 車險（Usage-Based Insurance，UBI）。
UBI 保險的概念從 1999 年開始，在車輛連網技術不斷進步的情況下，車險自原本的「里程數」計算方式，慢慢演化成加裝額外載具紀錄車輛資訊、評估駕駛行為並且調整保費的一種保險機制。
特斯拉指出，該公司的 UBI 保險使用來自車輛的匿名匯總數據來設置費率，因此沒辦法看到基於個人駕駛行為的數據。
特斯拉打造保險帝國，對車險公司會是威脅嗎？
特斯拉打算在推行自家保險時，消除「傳統保險流程」固有的摩擦成本與效率低下的情況，期盼客戶可以透過數位化的方式購買保險，並在整個保單生命週期中增強用戶體驗。
特斯拉在保險業務中的進擊，對於其他汽車保險巨頭來說會是個威脅嗎？
市場研究公司 JD Power 保險情報副總裁 Tom Super 指出，特斯拉的保險產品對於美國車險巨頭 Allstate、Geico、Progressive 和 State Farm 等來說將是個短期內不會產生影響，但長期來看可能產生威脅的競爭對手。
「這很大部分取決於特斯拉的車輛在市場上的滲透速度。」
事實上，通用（GM Motor）與豐田（TOYOTA）也都有推出自家的保險，若從汽車銷量來看，2020 年特斯拉售出了近 50 萬輛的汽車。相較之下，通用汽車去年的銷量超過 250 萬，而豐田在北美地區的銷量就超過了 210 萬輛。
諮詢公司 Milliman 指出，現在汽車保險公司不只互相競爭，他們還正面臨著外部威脅——也就是這些汽車廠本身，「最具創新力的公司將將可降低保險費用，並且贏得客戶。」
誰能提供更創新的車險服務呢？
參考資料：《Forbes》-1、《Forbes》-2、CARLINK
（本文提供合作夥伴轉載，首圖來源：James Duncan Davidson）
