核心價值是「少說多做!」鴻海:MIH 聯盟 7 月起獨立運作

(本文經合作夥伴 中央社 授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為 〈鄭顯聰:鴻海 MIH 聯盟多做少說 6 月公布獨立運作〉。)

【為什麼我們要挑選這篇文章】鴻海MIH聯盟自去年年末到今年初致力號召全球聯盟夥伴,並在近日預告:6 月將對外公布 7 月獨立運作的細節。

負責推動鴻海 MIH 電動車平台聯盟執行長鄭顯聰指出,MIH 聯盟的核心價值是「少做多說」,從一開始的敲鑼打鼓,到現在逐漸「變得安靜」的鴻海 MIH 平台,除了年底將亮出與凌華合作的 Level 4 自駕車合作結晶之外,有什麼驚喜會端給期待已久的眾人呢?(責任編輯:藍立晴)

鴻海推動的 MIH 電動車平台聯盟執行長鄭顯聰表示,文化建設是 MIH 聯盟作為新創個體的「重中之重」,核心價值就是「多做少說」。他透露聯盟將在 6 月舉行活動,正式對外介紹獨立運作細節。

鴻海 MIH 聯盟 25 日舉辦會員大會

MIH 聯盟將於 25 日舉行首次會員大會,鄭顯聰先在社群平台對外發表看法。

他指出,25 日會員大會讓會員首次見面交流,也保留讓會員透過線上互動的機會,藉此會員們建立互信,將既有的供應鏈體系與夥伴關係,轉化成新創體系。

鄭顯聰表示,文化建設是新創個體的「重中之重」,核心價值就是「多做少說」,MIH 聯盟會做好之後再對外公布,這是聯盟的初心,藉由文化建設搭成一個團隊「求同存異」,透過電動車平台提升生活體驗。

鴻海 MIH 平台 6 月公布獨立運作

他透露,MIH 聯盟規劃在 6 月舉行活動,正式對外介紹聯盟即將獨立運作的細節。

鄭顯聰指出,MIH 聯盟是一個開放的平台,可以容納不同的意見,讓開發者藉此可相互切磋,連結技術端和用戶端,強化用戶經驗,並提出解決方案滿足客戶需求;他形容,MIH 讓開發者更多的靈感與創意可以實現。

鄭顯聰說,MIH 平台是電動車界的安卓(Android),可以進行多樣化的客戶體驗和場景覆蓋,注重安全、個人隱私和車用性能等的關鍵任務(mission critical )是重要的骨幹,和語音、視覺、車用娛樂系統等技術應用相互碰撞,開發者可依據客戶不同需求提出解決方案。

鴻海 MIH 聯盟已有超過千家廠商加入

他指出,MIH 平台準備好其中 80% 的軟體,其他 20% 可依據客戶需求進行選擇。

到 3 月中旬,MIH 聯盟已有 1065 家全球廠商參與加入,其中 30% 比例屬於全球性廠商,接近 200 家新夥伴背景與網際網路(Internet)有關。MIH 聯盟規劃自 7 月起獨立運作。

(本文經合作夥伴 中央社 授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為 〈鄭顯聰:鴻海MIH聯盟多做少說 6月公布獨立運作〉。)

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