爭取特斯拉設廠,印度政府掛保證:生產成本比中國低

(本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為 〈印度政府掛保證「成本低於中國」利誘特斯拉  〉。)

【為什麼我們要挑選這篇文章】印度製造崛起,試圖取代中國製造的地位;印度政府正積極邀請特斯拉設廠,在印度製造電動車,並祭出「成本比中國低」的保證。雖然馬斯克也有意設廠,但印度的產業鏈與基礎設施並不完善,這是特斯拉設廠會面臨的挑戰。(責任編輯:郭家宏)

《路透社》週二(2 日)報導,印度政府正積極祭出獎勵,以低於中國的生產成本吸引特斯拉。

週二印度交通部長 Nitin Gadkari 受訪時表示,印度政府準備為特斯拉提供激勵措施,如果特斯拉在印度生產電動汽車,將確保特斯拉生產成本低於中國。

印度交通部長:保證印度製造成本比中國低

印度政府近年大力推動「印度製造」,力圖改變印度製造業不振境況,取代中國成為世界的工廠。

印度力邀特斯拉,就是希望促進當地電動汽車(EV),電池和其他零部件的生產,以減少昂貴的進口商品並遏制其主要城市的污染。

Nitin Gadkari 提到,特斯拉與其在印度組裝電動汽車,不如在印度雇用當地供應商、組裝整個產品,印度能夠給予更多的讓步,儘管 Nitin Gadkari 沒有提供具體的激勵措施的任何細節。

Nitin Gadkari 表示:「當特斯拉開始在印度製造汽車時,政府將確保與世界甚至中國相比,特斯拉的生產成本將是最低的。我們將保證這一點。」

印度缺乏產業鏈與基礎建設,導致電動車發展計畫受阻

馬斯克去年 10 月暗示,特斯拉將於 2021 年進入印度市場。

特斯拉上月中旬於當地監管當局申報文件內容顯示,特斯拉在印度南部班加羅爾設立印度子公司:「印度汽車和能源(Tesla Motors India and Energy Private Limited)。」

消息人士表示,特斯拉計劃首先在印度進口和銷售其 Model 3 電動車款,估計將要到 2022 年 6 月才會開始在印度開賣。

印度一直以來渴望降低對石油的依賴並減少污染,但由於缺乏電動車製造業、基礎設施(如充電站等)的投資,導致發展電動車的計畫受阻。印度去年的汽車總銷量為 240 萬輛,其中電動汽車市場僅占 5000 輛。

(本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為 〈印度政府掛保證「成本低於中國」利誘特斯拉  〉。首圖來源:flickr CC Licensed

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