Wi-Fi 聯盟在週四（1/7）宣布，將開放 Wi-Fi 6E 認證計畫，外界猜測此舉是為了迎接即將在下週開跑的線上 CES 2021。不過，Wi-Fi 6E 是什麼？跟 Wi-Fi 6 有什麼差別？
Wi-Fi 6 有如「開新車走舊路」仍有一些限制
WiFi 聯盟（Wi-Fi Alliance）確認開放認證採用新頻段 6GHz 的網路設備，這是目前 Wi-Fi 能夠達到的最快速的一個頻寬帶。
2019 年 Wi-Fi 6 展露頭角，配合高速網路，市場上也出現許多需要高資料處理量的服務。
以下是 Wi-Fi 6 的幾項特點：
- 使用 1024 正交振幅調變 (QAM) 執行更密集的調幅，將速度提高超過 35%。
- 根據正交分頻多重存取 (OFDMA) 的排程，減少額外負荷和延遲。
- 穩健的高效率訊號，即便在收到的訊號強度 (RSSI) 顯著降低的情況下，也能達到出色的運作成效。
- Target Wake Time (TWT) 機制帶來更好的排程和更長的裝置電池壽命
這些還不是全部，想看更多的比較可以看看這篇文章。無線網路 6 起來！Wi-Fi 6 和 5G 有什麼關聯？
不過即使 Wi-Fi 6 的速度有顯著提升，它仍有一項難以翻轉的缺陷，那就是它仍然跟過去 Wi-Fi 5 共用同一條頻帶。這就像是明明開了新車，卻仍然只能走老舊的道路一樣，沒辦法完全發揮車子的性能。
在外界的殷殷期盼下，Wi-Fi 6E 總算出世了。
根據 Wi-Fi 聯盟的發表聲明，目前已有 5 個國家（含聯盟）決議使用 6GHz 作為 Wi-Fi 的可用頻段，包含英國、歐洲、南韓、阿聯酋，而包含台灣在內的 9 個國家則是積極推進中，包含巴西、加拿大、墨西哥、秘魯、日本、沙烏地阿拉伯、緬甸、約旦。
Wi-Fi 6E 像是「開新車上新路」帶來更多可能性
6E 的這個 E 指的是 extension，是基於原來 Wi-Fi 6 的標準新加的，不只能夠持續使用原設備，另外還新加了 FCC 剛開放的 6GHz 頻段。
6GHz 頻段比現在大多數使用的 2.4 跟 5GHz 頻帶還要更寬，IDC 研究總監 Phil Solic 說明：「到了 2021 年，Wi-Fi 6E 將迅速普及，有 3.38 億台設備會進入市場，2022 年，支援 6GHz 的 Wi-Fi 6E 設備之出貨量，將會達到 20%。」
Wi-Fi 6E 與前幾代的裝置相比，具備更低延遲、大頻寬、更快傳輸速度的優勢，可提供額外 14 個 80MHz 的通道，或者 7 個額外160MHz 通道的連續頻段，對未來通訊上或者虛擬影像傳輸（例如 AR/VR），都能提供更便捷的服務。
各家廠商更是摩拳擦掌，高通在 2020 年初即表示過「已經準備了全套 Wi-Fi 6E 產品」，Intel 也說過，早就為 6GHz 準備多年。
FCC 及時拍板定案 Wi-Fi 6E ，提早為 CES 2021 開局
因為疫情關係，2021 年的電子產品盛會 CES（Consumer Electronics Show）史無前例地改成線上舉辦，但即使是虛擬展會，依然有不少廠商加入，因透過網路即時觀看，全球的觀眾都能共襄盛舉。
台灣的 IC 設計龍頭聯發科更是在 FCC 宣布開放 6GHz 頻段後，搶先發表兩款加入國際 Wi-Fi 6E 標準認證的解決方案，成為全球最新技術標準的貢獻者。
聯發科技副總經理許皓鈞表示：「聯發科技擁有最廣泛的 Wi-Fi 產品組合，是寬頻、零售路由器、消費電子及遊戲領域的主要供應商，每年提供數億台裝置 Wi-Fi 解決方案。作為 Wi-Fi 6E 測試平台的貢獻者，聯發科技的無線存取點和終端無線方案將成為產品認證的一環，我們期待為消費者帶來新一代的連網功能，滿足最新、最先進的無線連網需求。」
參考資料
（本文提供合作夥伴轉載。）
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