（本文經合作夥伴鉅亨網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈鴻海量子科技論壇〉蘋果積極發展Apple Car 劉揚偉公開喊話歡迎合作 。）
【為什麼我們要挑選這篇文章】蘋果在月初傳出再度展開沉寂已久的自駕車專案，放棄自己打造 Apple Car車輛，只專注於自駕車技術的研發，同時找上台積電合作「趕進度」，有望在 2024~2025 年讓 Apple Car 亮相。
無獨有偶，鴻海在 10 月的科技日宣布進軍電動車領域，並預計在 2024 年推出首款商業化的固態電池；同時更開發出「 MIH EV開放平台」，提供軟硬體業者模組開發架構，降低過去以手機、電腦研發為主的廠商進入造車領域的門檻。以目前蘋果只專注於自駕晶片的技術看來，鴻海有望邀請這位重量級夥伴加入硬體開放平台測試嗎？（責任編輯：何泰霖）
蘋果近日傳出攜手台積電加速發展 Apple Car，外界也關注蘋果跟鴻海的合作機會，對此，劉揚偉表示，MIH 電動車平台是為了加速整體電動車發展，也歡迎 Apple Car 合作。
劉揚偉表示，MIH 平台不是為某一個客戶，而是為產業發展，產業發展不是靠一家公司，是靠一群業者，透過平台串聯，帶動整個產業快速發展，因此也歡迎 Apple Car 合作。
電腦、手機電子業者如何打入電動車領域？「開放平台」成關鍵
劉揚偉解釋，傳統汽車大廠都擁有平台，電子業過去想進去都非常困難，過去很多同業花了 10 多年的時間，跟傳統造車公司合作，想要推廣相關電子技術，但進展很慢，因為沒有平台能讓電子技術充分發揮出來，因此，平台出來的重要任務，就是解決新的人想要進入電動車產業，但不得其門而入的問題。
他也提到，過去台灣從音響、電腦做到手機，下一個會是電動車，現在不論電腦、手機業者，都想進電動車，而電腦、手機業者擁有大量製造能力，因此未來進入電動車產業後，車子價格也會更親民。
（本文經合作夥伴鉅亨網授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈鴻海量子科技論壇〉蘋果積極發展Apple Car 劉揚偉公開喊話歡迎合作 。首圖來源：鴻海科技）
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