據科技媒體 Digitimes 稱，美國蘋果公司（Apple）正與台積電展開自動駕駛晶片合作，並正探索在美建立工廠的可能性，且就連電動車大廠特斯拉（Tesla）也正尋求與台積電合作開發即將推出的 HW 4.0 自動駕駛晶片，可能會在明（2021）年第四季開始量產。
沉寂多時的蘋果自駕車進度再有新進展，先前外界多流傳蘋果放棄自己打造 Apple Car 車輛的計畫「Titan」，只專心於自駕車技術的開發，但報導指，蘋果正在低調推進自駕車大計，持續挖角特斯拉等車廠的高層與研發工程師。
《彭博社》（Bloomberg）近日報導指，「Titan」計畫最近已交由蘋果的人工智慧與機器學習的高級副總裁 John Giannandrea，「Titan」計畫內原數百名工程師也已轉移由他領導的小組內。
蘋果正與台積電開發自駕車晶片，2024 年 Apple Car 就會亮相
此次新消息指出，蘋果正與台積電合作開發自駕車晶片技術，並計畫在美國生產用於 Apple Car 的晶片，目前正與車用電子供應鏈上下游供應商談判，「預估 2024～2025 年 Apple Car 就會亮相。」
報導稱，台積電早已在南科專屬研發廠區進行 Apple Car 相關部署，例如先前與法意半導體合作加速氮化鎵（GaN）製程技術的開發就與蘋果有關，此外，台積電也已有特斯拉自研自駕晶片訂單。
值得注意的是，蘋果分析師郭明錤曾說過，2023～2025 年市場將會看到蘋果的 Apple Car 亮相，屆時車內的訂製晶片會由蘋果長期以來的合作夥伴台積電提供，Apple Car 將會擁有 level 4 或 level 5 的完全自動駕駛等級，要達到 level 4、level 5 等級的自動駕駛技術，只有台積電的 3nm 或 5nm 晶片才能實現。
除了晶片之外，報導指蘋果也持續開發其他自駕車相關技術，未來可能應用於 Apple Car 之中，如觸控式儀表板、LiDAR 障礙物偵測系統等，事實上美國專利商標局才在 9 日批准了蘋果公司提出的一項障礙物偵測系統的專利申請。
參考資料：9to5mac、Digitimes、Bloomberg
延伸閱讀
特斯拉直接把車子當電池用，未來電池沒重量也看不見！
【拉近與特斯拉的距離？】和碩將前往美國設廠，童子賢看好汽車業年產值將是半導體的 10 倍！
【全球供應鏈重組，台灣新契機】15 家特斯拉供應鏈廠投資額破千億，奠定六大核心戰略產業基礎
