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上篇：【從雲到端新機會：無人機篇】棄 NASA 高薪回台貢獻！他如何用聰明的無人機，讓世界看見台灣？
「叩叩叩！請打開窗戶，您的貨物已送達。」在手機上收到這樣的通知，你打開了房間的窗戶，看見一台無人機停在空中和你打招呼，你拿下了三十分鐘前在電商網站下單的貨品，接著讓無人機自動飛回它來時的方向……
這樣的場景現在可能只會發生在電影中，但即將在不久的未來成真。
智慧物流是無人機邊緣應用「關鍵決勝點」！最困難，但也最有經濟效益
羅正方說，無人機機載邊緣運算技術在智慧物流的應用，是他認為最困難，但也是最有經濟效益的一項應用，也就是運用無人機、無人車等工具，完成物流貨配送作業。
全球科技巨擘，如亞馬遜、DHL、UPS、順豐以及京東在智慧物流領域的布局目標，無論其角色是電商平台或快遞運送，羅正方認為其最終目的，都是是要以無人機、無人車等工具，完成「物流的最後一哩路」。
然而，目前世界上大部分的物流最後一哩路，仍耗費了相當龐大的人力進行遞送，例如物流司機或是 FoodPanda、UberEats 食物外送員，相較之下，無人機並沒有地形上的限制，又能飛簷走壁，做到避障、穿越，成本也相對人力較低，因此科技巨擘或者電商龍頭，都在把目光移往無人機、無人車的組合上。
「亞馬遜不斷在研發這樣的運送技術，希望貨物從 hub（貨倉）出來就可以直接做遠距離、最後一哩路的運送。」
要讓無人機飛簷走壁，邊緣運算技術不可或缺
羅正方認為，未來在郊區，都將會是利用無人機在 hub 跟 hub 之間做貨物運送，這些 hub 可能是郵局或超商，小區域、小社區等較小範圍則以自駕車或更小的機器人送到家家戶戶門口，這就是用「無人機加無人車」的智慧物流組合。
羅正方說，亞馬遜已取得美國民航局 FAA 的送貨許可了。他們現在已經實現了這樣的場景：
「無人機從送貨的貨倉／集散點，先安全地爬高到無人機被允許飛行的高度——未來這些高度可能會被切成很多層，就像電影《第五元素》裡一樣，有高速的，也有慢速的各種『車道』——無人機開始飛行後，如果在途中遇到其他的飛行物，必須有能力辨識與規避，規避後再返回原路徑，飛到到目的地並進行精準的下降，最後再把貨物安全地放在消費者家門口……」
「這些動作事實上都是非常困難的！因為要確保無人機在放置物品時，如果有小孩從院子裡跑出來，或是庭院裡有顆超巨大的樹，碰到這些狀況時，無人機都必須能自行處理！這也就是為何會需要邊緣運算以及無人機視覺等技術，來排除這些突發狀況。」
羅正方形容，無人機器「仿生設計」，有如人類的大腦和腦幹，大腦負責思考決策，而腦幹負責的是反射動作，因此「確保機器在行走時不撞到人」這樣的安全要求，就必須在邊緣端、感測端就能做到，也就是成為反射動作，因為這當中不能有任何延遲，否則容易造成安全問題，這也是為何邊緣運算技術相當重要。
挺台灣發展智慧物流國家隊，羅正方：從離島做起
羅正方認為，這幾年台灣的法規進步地相當迅速，除了無人機已經有很好的管理體系，還有先進的「無人載具創新實驗條例」，「它就像一個沙盒，讓無人小巴可以在安全範圍內鍛鍊技術，接下來會處理到的就是智慧物流領域！」
羅正方指出，目前交通部長林佳龍正在大力促成「智慧物流國家隊」，經緯航太也正在與國內不同領域的企業討論，如何集結起來組成機隊／車隊，並計畫從偏鄉、離島的物資運送開始，慢慢進入到城市都會區，在台灣實現真正的智慧物流。
發展關鍵核心技術，台灣才能從代工命運走出來
過去，羅正方出現在媒體版面上時，大部分都被如此形容，「留美博士放棄 NASA 大好機會」、「學運出身航太博士」，他的核心理念，可以說就是「為台灣貢獻」。
現在，經緯航太擁有的無人機相關專利數是全球第 6 名。羅正方一直以來都相當強調，台灣應當要發展關鍵核心技術，保持「技術者尊嚴」。他在這次訪談中也同樣相當強調了這一點，「我認為台灣只有做無人機，才能真正達到『全機製造』。」羅正方解釋，所謂的全機製造，就是一台無人機的硬體、軟體與所有技術，都是台灣製造。
「經緯航太投入在人工智慧領域的時間已超過 5 年，剛開始是為了智慧農業、災害應變、國土分類等應用場景，開始投入在利用大量空拍照片萃取出所需要的資訊，團隊從資工、數學、遙測等不同領域的人結合起來，慢慢發展出經緯航太『自有的演算法』，並逐步推進到邊緣運算領域，以應用在智慧農業、智慧物流等層面。」
羅正方認為，「台灣如果要發展無人系統或機器人產業，就一定要從『根』做起，也就是完全這些所有『核心技術』，一定得是從台灣本土裡催生出來的，這樣我們未來的應用場域中才不會受制於其他國家。」
經緯航太盼成為無人機界「蘋果」
「台灣過去在國際供應鏈上，已習於做大量的代工製造——這當然沒有不好，但台灣也得去思考貨品的價值究竟在哪裡？」
羅正方最後以蘋果（Apple）手機 iPhone 舉例，「經緯航太想要做的是無人機界的『蘋果』，而不是蘋果的任何一個代工廠、零件商。」
他認為，台灣唯有把握住關鍵核心技術，才能走出過去數十年來的代工命運，將全機製造的無人機產品全機輸出至海外，以及把握住無人機在「智慧農業」、「智慧物流」兩大關鍵領域的機會，才能讓台灣得以在世界上立足。
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