中央社
【為什麼我們挑選這篇文章】相比台灣市區交通仍以機車為主，歐美有更多人使用電動自行車通勤。不過受到肺炎疫情影響，就連台灣第一單車品牌捷安特第一季營收都來到 7 年來最低 。Gogoro 選在此時進入市場，可能有更多佈局考量。（責任編輯：鍾佳瑀）
Gogoro 站穩電動機車市場後，首度跨足電動單車市場，今天在紐約正式發表 Gogoro Eeyo 1 系列電動單車，其訂價 3899 美元起跳，比一台 Gogoro 電動機車還貴。
Gogoro 在紐約發表第一款智慧電動單車
Gogoro 今天在美國紐約發表極輕量化 Gogoro Eeyo1 與 Gogoro Eeyo Smartwheel（Eeyo 1s）智慧電動單車。Eeyo1 系列將於今年夏天在美國、歐洲與台灣等地正式開始販售。
Gogoro 共同創辦人暨執行長陸學森表示，電動單車並不一定要拖著顆笨重的電池，我們將 Eeyo 1 打造成極輕量、快速、敏捷，與充滿樂趣。
Gogoro 自行設計電車模組，讓電動單車總重落在 11.9 公斤
Gogoro 資深行銷總監陳彥揚表示，有別於傳統電動輔助自行車主要為滿足載物代步的基本需求，Eeyo 1 首重於帶給使用者靈巧敏捷的騎乘感受，其中，Eeyo 1s 重量僅 11.9 公斤約為一般電動輔助自行車的一半。
電動單車的動模組及電池系統由 Gogoro 自行研發設計，極度輕量化設計是最大價值及門檻。
單價只有捷安特電動車 7 成價格
目前 Eeyo 系列僅公布美國定價，Eeyo 1 訂價為 3899 美元（約台幣 11.7 萬）、Eeyo 1s 為 4599 美元（約台幣 13.7 萬），台灣與歐洲尚未公布價格；至於銷售時間，預計今年 7 月最快在台美兩地同步開賣。
編按：很多人覺得 Gogoro 這定價太高、不夠平民，但若以 Gogoro 的 Eeyo 1，跟捷安特 Reign E+ 2 Pro 27.5 相比，Gogoro 的新車只有捷安特的七成價格。
（本文經 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈Gogoro 首款電動自行車亮相 要價 3899 美元比機車貴 〉。首圖來源：中央社）
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