宜得利Nitori日本總部位於北海道札幌市

【為什麼我們挑選這篇文章】有人說武漢肺炎降低人的流動、減緩全球化的趨勢，但其實從物流的觀點來看，疫情反而更催化了去球化的進程。在全球物流，無論是派送速度、人員配置上，都必須更加彈性即時。

本篇文章的主角是零售日系傢具品牌宜得利，在零售同業一片淒慘的時候，友站報導，宜得利股價反而逆勢上漲 10%。

本文綜合三種角度（分別是經濟學家、政府部門、媒體角度），以日本傢俱品牌宜得利 Nitori 引入區塊鏈管理為例，說明企業該如何抓住全球趨勢，加速數位轉型。（責任編輯：鍾佳瑀）

日本家具大廠宜得利（Nitori）正積極進行數位轉型（Digital transformation）。集團旗下的物流公司將於今年秋天啟用具區塊鏈的新系統，預計在2030年前將建置承接外部達數百億日圓規模的業務計畫。效法美國亞馬遜公司將電子商務網站營運技術的雲端服務事業化，家具王者的宜得利將把事業版圖擴展至物流業平台。

宜得利旗下物流中心今秋將啟用區塊鏈管理

宜得利旗下物流公司 Home logistics 與約 150 家中小運輸公司簽委託契約將商品運送至全國約550家店舖及消費者。

今年秋天將啟用區塊鏈的新系統，開發以AI劃定運送路徑及高度化存貨管理等約500種機能，並督促運輸公司導入此系統。預計開發費為數億日圓。

導入區塊鏈有三個目的：節省紙張、共享技術、增加裝載率

1. 減少使用紙張

合作的運輸公司多為中小企業，無財力進行高達數億元規模的IT投資，訂單的確認多使用電話、傳真。運送司機不易保存紙張並有聽錯電話內容等狀況存在，而區塊鏈的特徵為不能更改已登錄的內容，若以區塊鏈管理合約及付款等資訊，中小企業也可迅速、正確地把握交易履歷等內容，節省確認時間，整個供應鏈可縮短交貨期。

2. 為可以共享各運輸公司的專門技術

宜得利的強項為運送大型家具時一定是兩人運送，與一般一人運送的最大不同為不只運家具至客人家中，還包括提供擺設、安裝家具的服務，因此至目前為止有必要安排可進行配線及組裝的技術人員，但礙於目前的系統只能管理到有受過宜得利課程訓練的運送員及課程內容。因為無法掌握各個運輸公司的人員有何種技能，因此安裝空調等需要專門知識的人比較難找。區塊鏈則可以解決此問題，各運輸公司登錄該公司運送人員的專長，就可選擇運送商品的最佳人選。

3. 為可增加裝載率

區塊鏈可追蹤貨車的位置及工作內容，機動並適宜地委託工作，減少空載率。該公司目前幾乎是只進行集團內部的交易，提供給集團外公司服務之年營業額只有20億日圓，若使用新系統則可延伸事業範圍，不只是配送家具，也可以提供住宅清潔等服務，計畫2030年之前擴大事業範圍至數百億日圓規模，目前正與國內主要成衣及食品公司商議在物流方面的合作。

宜得利於4月6日發表了2020年2月集團營業額為6,422億日圓，已連續33期增加，今年因新冠肺炎的影響預計營業額將減少，於此時機加速進行數位轉型，擴大事業範圍培養家具銷售外的主要營收支柱，數位轉型也許將改變宜得利的業種。

■ 作者：Shane Vieira、福岡台灣貿易中心、經貿透視
■ 資料來源：cyclicmint、經貿透視
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（本文經合作夥伴 Statecraft Tech 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈物流也跟上區塊鏈？！宜得利物流系統大轉型〉。首圖來源：Wiki）

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