【為什麼我們要挑選這篇文章】日前，有網友在 PTT 問：「做 Foodpanda，月入 10 萬能交女友嗎？」引發網友熱議。
做食物外送員真的有這麼好賺嗎？哪一家外送員最好賺？在 Foodpanda 與 Uber Eats 工作起來會是什麼感覺？來聽第一線食物外送員的真心話。（責任編輯：藍立晴）
「一小時跑 3 張單跟 4 張單，累積起來會差很多。」小傑說能不能賺到十萬，關鍵在細節，「怎麼走小巷，怎麼閃紅綠燈都是訣竅，台北的紅綠燈都 40 秒以上，而且大部分都要兩段式，哪個巷子ㄧ出去就能閃過紅綠燈，這是高手的境界。」
外送員自己排上班時間很自由？騎車亂逛反而浪費油又花錢
「最近白天太熱了，我已經 35 歲了，我大概上個 2~3 天的全天班，就要休個一天。」小傑喜歡自由，太自由也有壞處，「我自己排上班時間，但太自由會懶散，班排太少時，一個月會只賺 3~4 萬，以前做 Uber更慘，一個禮拜我只賺 4~6 千。」
小傑做過 Uber，不同體系的送餐高手，賺錢方法大不同，「Uber 更誇張，他們還要會找單，Uber 因為司機多，單量比較少，他們老手都知道，吃飯時間要去哪等，下午茶時間要去哪等就會有單。」
還沒達到老鳥境界的，不僅單少、開銷也會增加「Uber 的新手一開始只能空等，像我以前都在騎樓休息等單，因為騎車亂逛，浪費油、又花錢。」菜鳥時期賺不太到錢，似乎每一行都一樣。
月賺十萬只是夢！他說：Foodpanda 正在走 Uber Eats 的後路
月賺十萬的夢，吸引了很多新熊貓，光是他們這個區，送餐人數增加三倍，小傑忍不住哀嚎，「我就是因為 Uber 賺不到錢，才跳熊貓，結果它在走 Uber 的後路，三個月前，我們這區的送餐群組才 30 個人，現在 100 多人。」
「樹大必有枯枝，人多必有白癡」，是 PTT 上的名句，大量增加的熊貓，對服務的想法也有所不同。
「最近大家吵最兇的，就是要不要幫客人送上樓，我們以前的觀念就是，這是服務業，而且客人就是不想出門、不方便出門，才願意多花外送費叫餐」
「大量徵才的後果，現在很多外送員，都不願意幫客人送上樓，導致外送員的形象越來越差，把食物送上樓這是潛規則，公司沒有明文規定，這本來就是應該做的，如果不想爬樓梯，那還來當外送員幹嘛！」小傑的忿忿不平，來自對這行的熱愛，他不捨熊貓變爛。
外送員背後隱藏的危險與可觀的開銷，總是沒被看見
「我之前開店，一年就關了，現在生意太難做了，聽到外送員很好賺就進來了，我媽媽沒有意見，因為這行業太新，她應該不太懂這行到底在幹嘛，現在年輕人要存錢真的很難。」
當熊貓要存錢，也不是大家想的這樣簡單，「車的開銷非常多，一天油錢大約 150 元，機油一個禮拜換一次，這是比較固定的開銷，機車長時間操，包括輪胎很多地方耗損都很嚴重，我還是比較不愛車，很多外送員是把車當自己的小孩在顧，他們那開銷很可怕。先休息嘍，你還有想到什麼要問的，再跟我說。」
小傑下線了，採訪結束，他很開心有人替外送員發聲，也希望自己的受訪，讓大家看到要賺十萬，背後隱藏的危險代價與可觀的開銷。
（本文經 黃大米 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈 【熊貓先生的真心話（下）】〉，首圖來源：Flickr, CC Licensed。）
延伸閱讀
【Foodpanda 外送員真心話】外送可以做到月入 10 萬？別傻了，還要背負這些隱藏的風險！
外送平台「誠實蜜蜂」黯然停止在台營運，總部員工爆：公司已呈現空轉狀態
解密 Uber 旗下最強搖錢樹：Uber Eats 是怎麼變成 300 億台幣的商業模式？
