荷蘭新創 Lightyear 推出「太陽能電動車」,邊開邊充電完全不用找充電站!

Lightyear One。圖片來源:Lightyear 粉專

人類一直在尋找乾淨、高校的能源,電動車是燃油車汙染問題的解決方案,在特斯拉等電動車廠的努力下,電動車持續普及。然而,續航力與充電時間一直是電動車的痛點。

因此,荷蘭新創 Lightyear 推出了太陽能電動車,曬一小時可以跑 12 公里,曬一天(約 8 小時)就可以滿足整天的通勤需求。

照一天夏日陽光可以跑 43 公里,滿足使用者通勤需求

Lightyear 是荷蘭的新創企業,致力於電動車等能源解決方案。在 2019 年第二季,推出了它的第一款太陽能電動車 Lightyear One。

Lightyear One 車頂上方有塊太陽能板,依照官網的描述,它曬一小時可以跑 12 公里;根據官網試算,若將地點設定為台北,Lightyear One 在夏天曬一整天可以跑 43 公里,冬天跑 18 公里。若以台灣人的通勤距離來看,如果天氣晴朗,Lightyear One 夏日可以不用充電,就滿足使用者的通勤需求。

除了太陽能板,Lightyear One 內部還有鋰電池,提供約 720 公里的續航力。但這輛車具有邊開車邊充電的能力,因此可以為車子再提供 80 公里的航程。

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有陽光就可以充電,不用花時間找充電站

關於提升效能的設計,除了流線型車身之外,這輛車最特別的就是馬達。不同於多數車輛只有單一引擎,Lightyear One 的每個輪胎都有獨立馬達,提升驅動效率;此外,剎車的時候,汽車的動能也可以轉成電能為電池充電,減少能源浪費。

這輛車的最大優勢就是「停車方便」了。電動車需要充電,因此要花時間找充電站或充電車位,但 Lightyear One 只要停在有陽光的地方就可以充電。此外,它可以邊開邊充電,續航力因此提升。

有天氣限制,而且售價高昂

但它的缺點和優點可是一體兩面。雖然可以不用找充電站,但在陰雨天或是室內車位的時候,太陽能板就沒有用了;而且它在冬日的充電量無法讓他跑上 20 公里,因此還是需要充電站的輔助。

售價也是個問題。目前 Lightyear One 只有幾個展示與測試用的模型;Lightyear 的執行長 Lex Hoefsloot 表示,目前售價保守估計大約 11.9 到 12.7 萬歐元(約 416.5 到 444.5 萬新台幣),但實際上可能高達 15 萬歐元(約 525 萬新台幣),遠高於特斯拉的售價。

Lightyear 目前計畫在 2021 年讓 Lightyear One 上市,先以歐洲市場為主,台灣可能還要再多過幾年才會買到。然而冬天日照時數短,陰雨天氣多,建築陰影等限制,再加上高額的售價,都是 Lightyear One 銷售要面臨的不利因素。

參考資料來源:
1.《CNN Business》:〈Dutch company develops partly solar powered car
2.《Lightyear》:〈Lightyear One Designed for performance
(本文提供合作夥伴轉載。首圖來源:Lightyear 粉專

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