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《張育寧的主筆嗨賴》EP.11
來賓：台北市議員 苗博雅／台灣協作暨共享經濟協會（SEAT）秘書長周元韻（Renee）
Uber 共享服務在台灣引起管理爭議，當新創與現有產業發生衝擊，在因應數位經濟的創新管理上，台灣政府應該扮演什麼樣的角色？
台灣協作暨共享經濟協會秘書長周元韻認為，目前交通部推出的 Uber 條款，是將舊思維套在新產業。台北市議員苗博雅則表示，Uber 核心競爭力是彈性費率，政府開放多元計程車方案卻未考慮到這塊。政府面對新創，與安全有關的議題要嚴格把關，但無涉安全的領域，就要抱持開放態度。
- Uber 條款 10 月上路，舊思維套在新產業
- Uber 核心競爭力：彈性費率
- 「新西裝」不合身，「多元計程車」 未考慮浮動費率
- 公務員缺乏創新經驗，文官體系「不做不錯」
- 政府該做什麼？防堵負面影響，對創造的正面價值應放手
- 北市共享運具自治條例 Uber 爭議仍未解
- 小規模共享要鬆綁，大規模共享企業要承擔責任
下半集請接著聽 【張育寧的主筆嗨賴】美食外送超流行，但外送員的就業保障足夠嗎？
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