【為什麼我們要挑選這篇文章】 自動駕駛能更降低汽車共享平台成本，Uber 和 Lyft 兩大公司一直在積極發展該領域。從 2017 年就傳出Google Waymo 將和 Lyft 合作，而 Uber 的無人車計畫因為去年 3 月在鳳凰城發生撞死人事故而被迫暫停，也造成自動駕駛產業的衝擊。近日，Waymo 重新宣布，即將在 Lyft 平台上架無人駕駛車。（責任編輯：方禹涵）
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谷歌母公司 Alphabet 旗下的 Waymo 部門週二公布，其自動駕駛車將提供給 Lyft 共享乘車的鳳凰城用戶使用。
Waymo 執行長 John Krafcik 表示，「未來幾個月內，我們將部署 10 輛 Waymo 在 Lyft 上，這是第一步。等 Waymo 的車輛在該平台上架後，Lyft 該地區的用戶就可以在 Lyft 的 app 上直接選用 Waymo 的車輛，在符合條件下使用。」
Waymo 去年取得監管部門核准，並在鳳凰城開始運作其無人駕駛車，並有人力監督介入，其計畫方案稱為「Waymo One」。
目前市面上尚無真正的無人駕駛車，但共享乘車企業迫切盼望真正不需人力監督的自駕車快點來臨，「自動駕駛機器人」有助於 Lyft 和 Uber 這一類共享汽車公司削減成本，以及其平台上的人員駕駛相關責任，Lyft 也在發展自己的自動駕駛汽車。
特斯拉的野望
在 Waymo-Lyft 結盟消息傳出的前幾週，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）稱，特斯拉明年應可擁有 100 萬輛車作為機器人計程車上路的能力，這些車應可為車主每年進帳數萬美元。
特斯拉 2016 年開始談論自駕技術的野心，當時馬斯克稱他們 2017 年晚期可以進行免手駕駛的全美之旅，但迄今還未完成這項任務，甚至還沒宣布其運作無人駕駛運輸網路取得任何監管單位核准。
附帶一提，由於 Uber 自駕車先前發生一宗死亡車禍，該車於鳳凰城外撞死一名夜間過馬路的女性行人，致使 Uber 暫停了在舊金山、匹茲堡、鳳凰城和多倫多的自駕車試行計畫。
Lyft 上市首季財報巨額虧損
Lyft 週二公布上市以來首季財報，雖然巨額虧損，但該公司稱其活躍用戶大增長。Lyft 收盤下挫 2.03%，盤後續跌近 3%，暫報 57.65 美元（約 1780 新台幣）。
關鍵財報數據
每股虧損： 經調整 9.02 美元
營收： 7.76 億美元（約 240 億新台幣） vs. 7.394 億美元（約 228 億新台幣） （Refinitiv 調查的共識預期）
活躍用戶群：2,050 萬人（去年同期為 1400 萬人）
自每位活躍用戶所得營收：37.86 美元（約 1170 新台幣）（去年同期為 28.27 美元）
Refinitiv 調查的分析師原本共識預期該公司每股虧損 1.81 美元（預期範圍自每股虧損 0.63 美元到 4.73 美元），因為缺乏該公司的數據資料比對，雖然如此，Lyft 的虧損仍相當巨大。
雖然深度虧損，但仍較 Lyft 去年表現改善，因為去年同期 Lyft 非 GAAP 的每股虧損 11.40 美元。會後法說會上，財務長 Brian Roberts 表示，公司預計今年虧損就會到頂。
針對第二季，Lyft 預期營收介於 8 億至 8.1 億美元（約 247 億至 250 億新台幣），全財年營收介於 32.75 億美元至 33 億美元（約 1,013 億至 1,021 億新台幣）。
Lyft 上市以來交易不順，上個月跌幅超過 20%，目前較 IPO 價格（每股 72 美元，約2 200 新台幣 ) 下跌近 13%，當時上市估值高達 200 億美元（約 6 千 1 百億新台幣），在預期範圍的頂線，然而現在市值已縮水至 170 億美元左右（約 5 千 2 百億新台幣）。
TO 編按：汽車共享真的能讓城市車流更快速嗎？
Lyft 和 Uber 是兩大汽車知名共享平台，兩家公司也都在去年準備上市（Uber 預計於本月正式上市）。他們都號稱能利用共享的便利性減少城市的交通堵塞，也都在積極發展無人車計畫。然而他們真的能降低車流量嗎？
近期一項舊金山交通管理局（SFCTA）與肯塔基大學土木工程副教授 Gregory Erhardt 的研究恐怕不認同。研究指出，Lyft 和 Uber 可能是舊金山（兩家公司皆起家於此）近年惡化交通阻塞的最大貢獻者。
汽車共享平台其實每年會增加上千億的駕駛里程數，反而更造成城市交通的壅塞，從共享汽車開始流行的 2010 年到逐漸普及的 2016年，舊金山的的平均行車速度下降了 13%。
但 Lyft 的發言人 Erhard 回應並不同意這項結果：「該研究忽略了貨運、商業物流和旅遊業可觀的增長。」
能降低 Lyft 和 Uber 成本的無人車，是否會更惡化城市交通堵塞和空氣汙染？
（資料來源：〈Uber and Lyft are the ‘biggest contributors’ to San Francisco’s traffic congestion, study says〉）
（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈Lyft上市首季巨額虧損 但用戶激增！結盟Waymo推自駕計程車〉。首圖來源：wiki, CC licensed）
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