【為什麼我們要挑選這篇文章】電商競爭激烈，因此各大電商、物流盡力縮短交貨時間，以獲取新用戶，並提升現有用戶忠誠度。在台灣，小七、全家、PChome 和蝦皮都在比快；在美國，亞馬遜也想縮短交貨時間到一天，引來了抗議，畢竟美國比台灣大多了呀！（責任編輯：郭家宏）
亞馬遜希望能將大多數 Prime 會員訂單的兩天交貨時間縮短為一天。但倉儲員工有能力處理嗎？
亞馬遜想縮短交貨時間，將員工置於過勞險境
該公司計劃今年春天花費 8 億美元（約 240 億新台幣）加速 Prime 會員的交貨速度，引發了亞馬遜主管與主要工會領導人間的緊繃關係。
零售、批發和百貨商店聯盟（RWDSU）主席 Stuart Appelbaum 表示，加快交貨速度對亞馬遜營運中心員工來說可能是危險的。Appelbaum 說，在一個 12 小時的班次中，勞工們已經在努力跟上並每小時處理 200 到 300 個訂單。
他指出，「提高執行速度意味著它們需要雇用更多的勞工，以不影響員工健康的方式增加更可持續的處理速度。」
RWDSU 是實體雜貨店勞工的工會組織，過去一直爭取亞馬遜員工，並試圖幫助他們在各地成立地方工會。美國的亞馬遜倉庫勞工都沒有加入工會。RWDSU 還批評亞馬遜在紐約市建立第二總部的計畫。該計畫最終被取消。
亞馬遜：網絡已優化，工作量不會因此加重
亞馬遜的全球營運資深副總裁 Dave Clark 對 Appelbaum 的說法出反擊。他指責工會領導人只是「販賣謊言」。他在聲明中指出，「我們感謝他對我們員工的關心，但他的擔憂是種誤導和本位主義。」
一位亞馬遜發言人表示，勞工們「不會加重」他們的工作量，他們的生活並沒有受到威脅，「我們的工作環境非常安全。」
目前尚不清楚亞馬遜是否計劃在其配送中心增加就業機會，以協助加快出貨速度。該公司主管們尚未說明如何花費 8 億美元（約 240 億新台幣）強化一日送貨投資。
Clark 表示，亞馬遜已經花了 20 年時間擴展其倉庫和交貨管道網絡，使亞馬遜勞工能夠「更快、更有效地交付訂單，不是通過更努力地工作，而是通過更聰明的執行」。
亞馬遜曾為 Prime 會員提供 2 日免運服務，成功吸引數百萬訂戶
在飽受批評後，亞馬遜去年 4 月公佈 2017 年員工薪酬中位數為 28446 美元（約 85 萬新台幣）。該公司 10 月表示將把最低工資提高到每小時 15 美元（約 450 元新台幣）。
十多年來，該公司為 Prime 會員提供 2 日免運服務，成為吸引數百萬訂戶並迫使其他在線零售商迎頭趕上的關鍵優勢。該公司還提供一系列符合免費一日送貨服務的商品，並透過 Prime Now 服務在某些城市推出兩小時送貨服務。現在，亞馬遜表示，它希望為所有 Prime 會員提供一日送貨的標準。
截至 2018 年 12 月 31 日，亞馬遜是美國最大的雇主之一，擁有 64 萬 7500 名全職和兼職工人。
（本文經合作夥伴 鉅亨網 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈亞馬遜擬推一日送貨服務 但員工準備好了嗎？〉。首圖來源：Flickr CC Licensed）
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