【我們為什麼挑選這篇文章】面對電動車的熱潮與政府的管制燃油車進程，傳統燃油車廠也開始轉型，老牌燃油車廠福斯也採取多樣轉型措施，例如推出行動充電樁，提升電動車的市場滲透。同樣的轉型趨勢，也出現在台灣的燃油機車品牌，台灣會有裁員的狀況嗎？（責任編輯：郭家宏）
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德國福斯汽車（Volkswagen）指出，公司將在 2023 年之前裁員多達 7000 人，同時加速轉型發展電動汽車。
福斯加速轉型，工作自動化將減少約 7000 個職位
法新社報導，福斯汽車聲明表示：「福斯將加快轉型步伐，今年採取了重要措施以持續增強競爭力。」
福斯估計，2023 年之前，例行性工作的自動化將減少 5000 至 7000 個工作崗位，且未來幾年內會有近 1 萬 1000 名員工符合退休資格。
福斯近日才宣布，計劃在未來 10 年內將公司的電動車產量提升至 2200 萬輛，並將汽車產品生命週期內的碳足跡減少 30%。
TO 編按：台灣的電動機車轉型
台灣也有燃油車廠轉型電動車的趨勢，機車產業特別明顯，因為台灣機車使用率高，市場大，加上 Gogoro 的挑戰，讓光陽等傳統車廠投入轉型，並推出電動機車車款。
除了 Gogoro 之外，台灣市場目前的其他電動機車大多是傳統機車廠推出的新品，例如光陽（Kymco）的 ionex 、中華汽車的 e-moving ，三陽（SYM）也推出 ED1、 EE1 等車款，並與中油進行充換電系統合作。目前台灣的車廠還沒有裁員的情況，只不過隨著智慧製造的導入，未來所需的人力預期會下降。
（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈德國福斯汽車宣布 2023年前裁員7000人〉。首圖來源：Wikimedia Commons）
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