【高用電戶看過來】24 小時都靠綠電營運,中油這座創新加油站怎麼做到的?

發展綠能與電動車是國家政策,而傳統能源的代表「台灣中油公司」也在推動能源轉型,積極向綠能靠攏。近(23)日,中油第一家「智慧綠能加油站」在嘉義開幕,以綠電自給自足為目標,用太陽能發電,提供加油站營運以及電動機車充換電所需。台達電也在同一日宣布,為該加油站提供輸出電功率 250kW ,電能儲存容量 500kWh 的模組化貨櫃型儲能系統解決方案,將太陽能板的電能,存入儲電系統,搭配智慧電網系統進行電力調配,提升綠電的使用效率。

用電大戶的能源需求新解方

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模組化貨櫃型儲能系統,解決太陽能的儲存問題

為配合政府政策,台灣中油推動智慧綠能加油站,近日嘉義開幕的綠能加油站,便希望達到綠能的創能、儲能、用能及智(節)能的整合性目標。該加油站透過大場域太陽能發電系統,每日可發電約 436 度。然而太陽能發電本身不難,電能的儲存與管控卻是個難題,因此中油與台達電合作,採用模組化貨櫃型儲能系統,作為綠能加油站的解決方案。

該模組化貨櫃型儲能系統扮演著動態電力調節角色,維持綠電穩定 。該系統可儲存高達 500kWh 的電能,將太陽能系統所發的電,存入儲電系統,搭配智慧電網系統進行電力調配,提供加油站用電與電動機車充電使用。該儲能系統具備雙向充放電的功能,設計上同時因應在高電壓,大電流的操作條件下的功能性,便利性與安全性。

此外,貨櫃型儲能解決方案為完整的模組,不僅滿足高度機動性的建置需求,更具備完整的電池與電能管理系統,發揮了模組化設計的優勢,可快速且靈活的部署,不但大幅降低建設成本,而且能夠有效縮短建設週期,並提供安全可靠的解決方案。

導入能源管理系統,提升綠能使用效率

除了貨櫃型儲能解決系統,中油也引入智慧型 EMS 能源管理系統(Energy Management System)來進行電力調節,供給加油站與電動機車充換電所需,讓綠能使用更有效率,達到智慧節能的效果。

台灣中油戴謙董事長表示:「中油要扮演落實電動車政策的領頭羊,未來加油站也會變身為商業平台,為此中油已組成專案辦公室,包含 3 年內在加油站及公共場域完成設置 1000 座電動機車充/換電柱,並導入大數據、智慧化、物聯網等新興應用,建立微電網,轉型綠能加油站,成為社區多元能源補給站。台達除了在本案中提供儲能系統,更擁有適合用於智慧電網的能源基礎設施解決方案,未來應會是中油重要的策略夥伴之一。」

台達資深副總裁劉春條則指出:「這次很高興能與中油合作,為推動台灣各地加油站的綠能轉型發展跨出穩健的第一步,當交通載具逐漸轉變為電能動力時, 大量的充電需求勢必會對電網供電穩定造成挑戰 ,台灣中油在戴謙董事長的領導下,為未來轉型提前布局,藉由台達儲能系統解決方案與智慧電網的結合,同時能滿足各式載具不同時間的充電需求,亦能充分利用再生能源電力,也維持電網供電穩定,為未來的智慧電網形式作一個最佳的示範案例。」

參考資料來源:
1.《台灣中油》:〈 綠色 智能 共生「台灣中油智慧綠能加油站─嘉義示範站」啟動
2.《台達電子》:〈 台達為中油「綠能轉型」示範站打造儲能系統
響應環保政策 攜手推動台灣電動交通載具基礎建設
(本文提供合作夥伴轉載。首圖來源: 中油

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