電動車在市區滿街跑的景象你可能看膩了，那連續 10 台超跑奔馳在距北京市區 100 公里的山上呢？包下私人機場、邀請近百家媒體，再將電動超跑整台原封不動搬上五星飯店門口水台，這個大陣仗是 2018 年夏天，我（本文作者）在北京汽車活動公關實習的試駕活動，也是現正充滿爆發力與錢潮的中國傳媒市場寫照。
中國品牌戰略講求大規模、高創意、尊榮享受
不得不說廣告、公關在中國「做很大」，光是打開手機、電視、甚至地鐵看板，五花八門充滿高創意品質的廣告沒有理由地往大眾臉上轟炸，換個學術一點的方式說：中國的閱聽眾多到難以想像，傳播效果只管是子彈，只要飛出去，就可以打到人。大效果理論的宣傳主義在這裡發生，每天每月週而復始，特別是餵飽 14 億張嘴的食物品牌跟代步的汽車品牌。
我實習的信諾傳播顧問集團，是一家以線下傳播「活動」為主的公關公司。既然說是活動為主，就必須先將公關這個標籤撕掉。活動媒體講求沈浸式體驗，對中國汽車品牌而言，要追求的是一個遠離生活、超越日常，把受眾從常規生活中拉出來，體驗不同人生的經驗，它必須是好玩、創意、大膽、高級、尊榮的享受。
這種重視包裝、重視故事營造的宣傳，或許你在雙十一的品牌日上看過、在小米發表會上見識過。中國活動媒體理解社群興起、即時自我呈現的當代藝術越來越重要，簡單來說，就是濾鏡。
網紅如何修圖影像，品牌就該學會如何包裝形象，現實是什麼可以不在乎，重點是用我的濾鏡講我想講的故事，創造出品牌在空間與時間的張力。
創意總監說一個活動 case 少說都人民幣 200 萬（約 1,000 萬台幣）起跳，多的甚至 7 – 8000 萬（高達 4 億台幣）不等，只要活動媒體能幫汽車商用創意講出獨特賣點（純理性消費）、目標受眾形象（感性行銷）以及價格，廠商都買單。她說，要做行銷就是要貴又有效，其他不是乾脆不做就是不可能。
請抓起「狼性」進入職場，實習生標準也當正職看待
我們從小都被中國青年的「狼性」恐嚇到大，但到北京之後，還沒遇見狼性青年，就先被公司以為「青年都該狼性」的態度先教育。
剛入職第二週人資直接問：「這週誰可以去廣州出差？」「誰懂財務的，加入case！」面對猶豫不決的一群台灣學生，人資先是傻眼，才說：「一會兒你們決定好，跟我說行吧？」北京人的優雅跟不耐都在一句話。
活動公關的工作性質對多人來說美其名可能是高級工讀生，從製作總裁演講字卡、找廠商、活動會場佈置、送合約蓋章、機票房間預訂以及接待簽到都做，事實如此，但也不全然。
上海公司經理 Albert 認為，一場活動的成敗關鍵在細節，要成為這個活動公關行業的佼佼者，必須懂舞台、燈光、茶歇、花藝、第三方人員管理、攝影等。如果沒有全觀的掌握局面企圖，永遠只能聽命從事。身為實習生應該把握這機會瞭解全局，提早在產業搶得先機，日後若有不同職缺的工作機會，就能更快上手。
到中國實習機會多工作量也多，實習生不該把自己當實習生看，職場沒有犯錯的機會，特別是必須直接面對客戶的活動公關。
在一次與國企轉民營的新品牌服務，客戶不滿意演講手卡編排，直接對著台灣實習生（當然他不知道我們是實習生）破口大罵：「昨晚張總的手卡是誰做的？到底有沒有更新、會不會做？你們工作幾年了這樣做事的嗎？」「把這批小姑娘都給我換掉，我下午不要看見他們，這裡不是給你們做實驗的地方！」
就是這麼夠力道、這麼寫實，誰要陪新鮮人慢慢成長。機會是給主動的人，被動的話就永遠是工具。主管沒時間認識這個實習生會什麼，當有想法就要爭取。這麼做或許違背台灣從小「清流」、「不出鋒頭」、「謙虛」的教育文化，但這是中國，若甘願做坐著等下班，老闆真的會忍心叫你走人，畢竟門外還在排隊。冷靜、抗壓、能熬夜、會做事，絕對是活動公關在現場時的必備條件，缺一還是不要去被當槍靶了。
北京工作一樣爆肝，但半年就調薪兩倍
最後，來分享實際在中國線下公關實習或工作的經濟條件，一位年紀 30 初頭的北京同事說：
「來北京上海發展公關挺好的，許多公關廣告大牌愛用台灣人，升官升特快。」這給了希望，下一句直接說出慘況：「但在一線城市應屆生月薪人民幣 4000 元，房租也 4000 元。」
雖然說起薪不到台幣兩萬，但北京同事也說調薪調得很快，幾乎是半年兩倍的速度，如果有資本撐過前期，待在北京打拼或許不是問題，公司的創意部就有 3 位台灣人。
每天至少花一小時擠北京地鐵是常態，如果時間是金錢，你的薪水該考量這一塊。
但不論在中國或台灣，都是高工時，想在中國闖蕩也必須抱著爆肝以及適應政局變化的體悟。加上北京生活品質有待適應，混濁空氣、街道排水異味、每天至少擠在沙丁罐頭的地鐵通勤一小時、社群網路的體系改變等。
如果這些都不足以成為追求中國市場與薪水的障礙，恭喜你，可以開始西遊之旅。
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（本文提供合作夥伴轉載，首圖來源：Pxhere，CC Licensed。）
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