【為什麼我們要挑選這篇文章】中國網約車盛行，除了滴滴、 Uber 之外， 近期 BMW 獲得中國的網路預約出租車經營許可證，正式投入中國市場。有分析人士認為， BMW 此舉一方面是搶占網約車市場，另一方面也為汽車業轉型鋪路，在中國開拓新能源汽車、自動駕駛汽車等市場。（責任編輯：郭家宏）
德國 BMW 集團日前在四川成都宣布正式進軍中國網約車市場，成為首家在中國獲得網路預約出租汽車經營許可證，並投放車輛的外資企業。業界人士分析，這是為日後汽車行業轉型鋪路。
高端品牌投入網約車市場，搶占市場外也預備汽車產業轉型
新華社報導，除 BMW 外，德國賓士（Mercedes-Benz）和奧迪（Audi）也試辦網約車和汽車分時租賃業務，且都瞄準高端市場。
多個諮詢公司的研究數據顯示，中國網約車用戶規模超過 2.2 億人，市場達 230 億美元（約新台幣 6900 億元）。普華永道預測顯示，到 2030 年，超過 1/3 的出行將涉及共享概念，中國的共享和自動出行的滲透速度將超過其他國家。
有業界分析人士認為， BMW 等高價汽車品牌投入網約車市場，一方面是搶占行動出行市場，在中國網約車市場上爭得一席之位；同時也為日後汽車行業轉型鋪路，在中國開拓新能源汽車、自動駕駛汽車等市場。
BMW 網約車首先投入成都，因為網約車使用人數多
BMW 初期投放的 200 輛車，其中一半是油電混合動力版，並將配備專屬網約車司機。
對於網約車業務首選成都， BMW 集團大中華區總裁兼執行長（CEO）高樂表示，成都的快速發展是中國改革開放 40 年的縮影。而且成都對新事物的接受能力強，單日使用網約車服務次數居高，同時也是 BMW 最先嘗試和落地汽車分時租賃業務的市場，對開啟新業務有利。
但報導引述業界人士指出，中國網約車市場發展時間尚短，正處於調整優化階段，豪車品牌真正打開高端網約車市場仍面臨諸多挑戰。
（本文經合作夥伴 中央社 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈BMW投入中國網約車市場 鋪路行業轉型〉。首圖來源：flickr, CC Licensed）
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