Uber 日前爆發惡質公司文化及性騷擾的醜聞、自駕車項目燒錢讓投資人心慌,以及被 Waymo 告竊取商業機密等諸多水逆事件。原本 IPO (首次公開募股)計畫看似遙遙無期,近日才宣布將聘任新財務長(CFO)尼爾森·蔡(Nelson Chai),進程總算有望。

IPO 之路看到一絲曙光

自從上一任 CFO 布倫特·卡里尼科斯(Brent Callinicos)離職後,Uber 前 CEO 特拉維斯・卡拉尼克(Travis Kalanick)對找新的 CFO 一直沒有興趣,直到多拉·霍斯勞沙希(Dara Khosrowshahi)接任 CEO 後,為了加快 IPO 的進程,才決定開始找 CFO。

接任的尼爾森·蔡,責任重大,面對 Uber 這樣一個市值 600 億美元(約 184 億台幣)規模的企業,空了三年的 CFO 職缺,要填補 2017 年以來已有 45 億美元(1386 億台幣)的虧損,若不是在產業打滾多年、人脈豐富的高手,任誰都會覺得是個燙手山芋。

Uber 目前大部分的開銷還是靠之前融資的錢,盤點旗下業務 Uber Eat、貨車自動駕駛系統、共享單車、機車,以及發展無人車項目,各方領域皆有強勁對手,投資以及收入增長都在放緩,不久前還有消息傳出 Uber 有意要出售自動駕駛汽車部門;這樣的消息絕非空穴來風,據《鉅亨網》整理報導,過去 18 個月該部門需要負擔硬體成本,譬如傳感器,零零總總虧損,總占了公司季度 15%-30%。

雖然跟去年同期相比,Uber 季度虧損已經減少,也在為 2019 年的上市做準備,但距離獲利似乎還有很長的路要走。

為了重獲投資人的信心,透過 IPO 重整公司顯得至關重要,面對上市需要的人脈資源及市場熱議操作,尼爾森·蔡似乎是不二人選,在金融領域服務多年,曾在保險集團 Warranty、美林證券(Merrill Lynch)、紐約泛歐證券交易所(NYSE Euronext)擔任管理職位,對他跟 Uber 來說,面對下半年重啟之路,相信都準備好了。

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(全文提供合作夥伴轉載,參考資料:聯合新聞網數位時代,圖片來源:the Warranty Group

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