最近，中國與美國之間的貿易戰開始白熱化，而且美國的動作也開始大起來，繼前陣子陸續阻擾中國華為在美國的各項業務拓展外，近日更是對另外一間中國大廠中興開刀，指控其違反美國的制裁禁令，向伊朗與北韓出口美國產品，因此正式全面封殺中興的交易，頒布為期七年的交易禁令，美國本土所有企業與個人都不能與中興做買賣。

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其中，針對中興的制裁部分，除了中興違反禁令的原因以外，一般也相信這是美國為了打擊中國在 5G 通訊的發展而施行的策略，撇開這項禁令會造成美國自家高通損失 146 億台幣不談，許多評論家都承認，這樣的政策確實會打擊中國在 5G 通訊上的發展。

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同為難兄難弟，華為：5G 發展根本不看好

而就在這時，同為被美國打壓的中國公司華為說話了，該公司的輪值 CEO 徐直軍近日在華為全球分析師大會上直接表明，消費者「不會發現 5G 與 4G 技術之間存在實質性差異」，換句話說，雖然 5G 技術確實有更快更可靠的連線，但是根本不重要。

這樣的發言來自華為，聽起來令人震驚，因為華為可是全世界最早發聲與投入大量研發 5G 技術的公司，在先前還試圖與高通競爭 5G 技術的發展，如今在博通併購高通遭美國政府阻擾，中興又被美國封殺的時機點，做出這樣的發言，令我有種：

「美國想打擊我大中國 5G 發展？哼，老爺我今天就告訴你，我根本不稀罕！」

的感覺。

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不過，華為當然不會用上述理由解釋為何他們說 5G 不看好。就華為的說法，他們認為大多數的消費者其實並不會注意到 5G 的好處，因此營運商想從中獲利將會非常困難。

5G 技術一直被視為是自駕車與物聯網發展的重要基礎建設，因為這兩者都需要快速、穩定且可傳輸大量資料的網路環境，相較於 4G 技術，5G 技術在這幾方面將更有優勢，然而，華為輪值 CEO 徐直軍也認為：

「即使是現在，我們也已經有足夠的技術支援自駕車發展。」

華為並不是唯一一家這樣認為的公司，但卻是第一家直接公開表達的大型企業。大概也是受了美國的刺激吧？其實在 5G 技術的發展中，電信營運商將需要付出高昂的成本，將目前現有的基地台全數汰換成 5G 適用的技術裝置，然而這樣的高額成本，若是消費者沒有感受到明顯差異而不願負擔提高的通訊費用，營運商到時恐只能自行吸收建置成本，導致嚴重虧損。

不過，華為也表示，仍將繼續投資 5G 開發，因為「如果連 5G 技術都不會，客戶會連你家的 4G 產品都不願意買」，因此若是不繼續開發，恐將付出代價。

新戰略布局，戰線逐步退回中國

對於華為這樣的放話……咳，我是說分析，其實也可以嗅到華為想逐步減低被美國制約的影響。來自《紐約時報中文網》的消息，華為於上週解僱了五名美國員工，其中包含了負責試圖幫公司與華盛頓交好工作的 William B. Plummer，另外引述知情人士的消息指稱，華為正在逐漸降低對美國政治層面的努力，似是要準備結束近幾年為了改善自家公司與美國政府關係的努力。

這樣的戰略布局其實並不讓人意外，畢竟美國自從川普上任總統之後，對於中國企業就是毫不掩飾的各種打壓，在華為這方面，之前推出全新手機時，原本已經談定的美國電信營運商合作，在美國政府公開放話的壓力下，不得不臨時宣布取消與華為的合作，使華為新手機在美國販售的管道大受阻擾；而後，美國政府又以擔心中國滲透為由，禁止了博通收購高通的收購案，間接影響華為的 5G 發展計畫。

而最近，美國 FCC（聯邦通訊委員會）又通過了一項草擬的規定，其中要求受到聯邦政府補助的電信業者，禁止使用被美國政府認為有安全疑慮的廠商的設備與合作。雖然規範中並沒有提及華為，但是從美國政府近期的態度，可以猜測到時華為一定會被列為有疑慮廠商的清單中，並直接或間接的影響華為在美國的各項業務拓展。

而從華為目前的動作與發言看起來，他們應該是已經認命不再試圖拓展美國市場，而準備退出美國，並將公司對美國的依賴降到最低了。

究竟這樣的結果對於整體產業的發展好或不好，現階段還是未知數，但可以肯定的是，接下來類似的情況將會隨著美中貿易戰白熱化，而在各個領域不斷的上演。

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參考資料來源：
FT 中文網：華為：不看好5G技術前景
《紐約時報中文網》：打入美國市場願景受阻，華為改變商業策略
《TechOrange》：【害人害己】美國封殺中國中興通訊，卻害高通營收蒸發 146 億台幣

（本文提供合作夥伴轉載，首圖來源：Pixabay，CC Licensed。）

中國在美國各種受阻

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