林厚勳 Henry
幾日前，TO 報導了 Uber 自駕車釀成全球首起自駕車撞死人 的車禍案例，由於這是史上第一次有自駕車撞死行人的案件，不但使得 Uber 的自駕車測試全部暫停，也大大的影響了整個自駕車產業的發展趨勢，甚至使得許多其他廠商也紛紛暫停測試，等待 Uber 車禍的調查結果報告，好確定到底問題出在哪。
後來，負責調查此次案件的坦佩警方曾經私下向外國媒體表示，這次的事件「可能不是車子的錯」，但隨後又對外表示，所有的責任歸屬最終都將交由檢察官決定，警方只負責調查實際狀況。
警方公布車內外行車紀錄影像，婦人瞬間出現，隨車駕駛沒在看路？
但過了沒多久，本日（22 日）稍早佩坦警方卻突然在自家官方 Twitter 上公布了一段影片，來源正是出車禍的 Uber 自駕車，影片分為兩部分，分別是自駕車車外與車內，在車禍發生前十秒鐘左右到撞擊瞬間的影像。
警告：影片內容可能會引起部分不適感，觀看前請先確認自身狀態許可後再播放。
從影片中我們可以看到兩件事情，第一個就是本次事件中不幸身亡的婦人，在畫面中確實是接近無預警的瞬間出現在車燈範圍內，彷彿是被人瞬間傳送到馬路中央，這樣的過程確實對於一般人類駕駛而言，幾乎無從反應； 然而照理來說，自駕車強調的一個重點就是可以比人類視角更早一步透過雷達、道路資訊系統等訊息及早預知危險，比如說，在人眼（或攝影機）能看到這位婦人之前，就早一步注意路上的異常物體並減速剎車 ，因此相關系統是否是失靈的，還有待進一步的消息。
另外一點就是，理論上作為自駕車測試最後一道防線的人類陪同駕駛員，應該是要隨時注意車況與路況，並且在系統失靈時接手控管，然而從影片後半段中我們可以看到，該駕駛員並非隨時注意路況，而是時不時地低頭看著其他地方，直到汽車撞到婦人的剎那才驚恐抬頭，該名駕駛員是否因為太信任自駕車系統而放鬆了警戒，以至於無法避免此次悲劇？
但回頭來看，如果當時的路況畫面確實如攝影機所顯示，那麼即使駕駛員全程盯著路面， 從婦人現身到遭撞擊的這個時間差，確實也不是正常人類駕駛員有辦法立即反應的速度 ，因此就算駕駛員盡到了責任，或許也無法阻止此次悲劇的發生。
婦人違規穿越影響自駕車系統？
最後，其實發生車禍的這個路段，雖然左右兩側都有石頭鋪設疑似行人的道路，但實際上該地確是禁止行人使用與橫越馬路的， 婦人違規穿越馬路的行為是否也是導致自駕車系統失靈的主因？ 這恐怕也只能等後續數據分析的結果出爐才能知曉。
總之，這個錄影畫面的公開，雖然解答了部分的疑惑，但卻也帶來新一波的問題：自駕車難道沒辦法比人類更早預警？人類陪同駕駛員真有辦法阻止這場災難嗎？婦人的違規是否會導致系統失靈？
這些問題，恐怕也只能靜觀之後的調查結果，而由於這次的調查結果很可能左右了整個自駕車生態的發展，全世界也都關注著。
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參考資料來源：
美國佩坦警察局官方 Twitter
Engadget 中文：Uber 自駕車撞死人的事發片段公開
Engadget 中文：Uber 自駕車撞死人事故，警方透露可能不是車子的錯
《TechOrange》： 全球首例！Uber 自駕車撞死 49 歲婦人，全美測試緊急喊卡
（本文提供合作夥伴轉載，首圖截圖來源：美國佩坦警察局官方 Twitter。）
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