在台灣，共享單車的市場還不大，市場主流只有有樁式租借單車 Youbike 與無樁式單車租借服務業者 oBike 兩家較為知名，然而後者雖然在台灣的單車投放數量沒有公開，但至少在路上還沒有看到非常誇張的亂停現象，只是光這樣，台灣民眾就已經對於相關的停車現象抱怨連連。
讓我們將焦點換到對岸，中國的共享單車市場已蓬勃發展了好些年，近年來市場上的競爭也從一開始的戰國時代，逐漸轉換成了三國鼎立的趨勢，由摩拜單車、ofo 單車與哈囉單車為主要大廠，其他較小的廠商要不是咬牙苦撐，就是戰死商場。
但問題來了，在這些年的發展中，共享單車的廠商們釐清了兩件事情：
1. 單車本體不一定要花大錢做的好，只要普通成本與質量就型，但數量一定要多。
2. 一輛單車如果壞掉了、被政府拖吊了，維護調度回公司的成本太高了（有時甚至高過單車本身的成本），不如直接投台新的吧。
在這兩個條件下，中國出現了一個現象：都市內有滿坑滿谷的亂停共享單車（大陸一般都是無樁式），政府努力拖吊，但拖走了之後廠商卻沒有來領回。
最後，就出現了滿坑滿谷的「單車墳場」，裡面充滿著各種好的、壞的，各家品牌的共享單車，但卻無人處理，只能放在那任由它風吹日曬雨淋，最終變成廢鐵。
在廈門，這樣的情況尤其嚴重。由於廈門地區是大陸共享單車市場最早期的實驗基地，很多的品牌都會先在這篇投放大量的單車，測試營運、調整戰略後才向別的城市發進，因此在廈門地區就出現了非常大量的共享單車。
不久前，有歌神稱號的張學友於廈門開唱，就有中國網友在演唱會場地的附近拍下了驚人的「單車圍城」畫面。
圖片來源：微博 @ 趙慰軍。
當然，這樣的狀況不會是當地政府所允許放任的，因此近期廈門政府也已開始進行大力的掃蕩。根據 IT之家的報導，廈門政府針對違規停放的車輛已經開始進行拖吊，且約談各家業者商討相關管理措施，在結論出來前車輛予以扣留。
於是，就有其他網友目擊到了以下壯觀的景象：
圖片來源：微博 @ 七彩花信。
從高處看的話，效果更驚人：
圖片來源：微博 @ 大廈門。
而根據《衛報》的報導內照片可以看到，從制高點拍攝的「單車墳場」，顏色以黃色為主，藍色與紅色參雜其中，而這剛好也反映了目前中國單車市場的佔有比率：黃色車輛為 ofo 單車，藍色為摩拜、紅色為哈囉單車，形成了一副立體版本的共享單車佔有比率圖。
中國單車的亂象已持續一段時間，即使正負現在才開始大力想整治，只怕一時半載也難以清除這些單車亂象，況且在這些「單車墳場」出現後，要怎麼處理這堆變成廢鐵的單車，恐怕又是另外一個問題。
參考資料來源：
IT之家：廈門出現壯觀「共享單車」山丘：ofo小黃車這下真亮了
新浪財經頭條：廈門共享單車大清繳，現一座座”單車墳山”
自由時報：oBike到底有多少台？ 業者這樣說…
微博：@ 趙慰軍、 @ 七彩花信、@ 大廈門
電腦王阿達：隨著中國 共享單車 泡沫 上萬輛被扣押的畫面成為另一奇觀
《theguardian》： Chinese bike share graveyard a monument to industry’s ‘arrogance’
（本文提供合作夥伴轉載，首圖截圖來源：@ 七彩花信。）
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