【最新中國爆紅商機】75 元台幣就能租臺賓士車,中國共享汽車即將取代地表交通

【我們為什麼挑選這篇文章】打著共享經濟名號的服務一個個闖入我們的生活。繼共享單車之後,中國又掀起一波共享汽車風潮。在實施汽車限行限購政策的情境下,買車養車不僅要有錢還得抽號靠運氣,共享汽車的出現正好滿足了用戶需求。對年輕族群來說,使用共享汽車也是一種很「潮」的行為,無車族也能到處趴趴走。

共享經濟的浪潮方興未艾,中國近日引爆共享汽車熱潮。共享汽車採用使用者可以隨時用車、車輛共用的商業模式,使用者只要下載 APP、上傳駕照、身分證件並繳交押金,5 分鐘內便能取得帳號並隨時訂車取車。除了方便迅速之外,價格也很親民,更有業者喊出 「最低消費 15 人民幣就能開賓士」 的口號吸引消費。

根據 中國 21CN 新聞報導 ,目前首汽集團旗下「Gofun 出行」、樂視汽車平臺「零派樂享」等共享汽車品牌已在北京展開佈局;上汽集團與 EVCARD 合資成立的環球車享已經進駐上海並投放運營 6500 輛車;在深圳,比亞迪、中興、車普智慧、聯程共用四家企業的 1000 多輛汽車已經上路。(責任編輯:曾宜婷)

「共享汽車」成為大陸新興出行方式,在北京、上海、廣州、重慶、成都、武漢、杭州等十餘個城市亮相,深受民眾青睞。不過,便利的背後卻也存在交通事故處理權責不明等問題。

經濟參考報今天報導,目前進入「共享汽車」市場的有德國車商戴姆勒、北京汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、吉利汽車、力帆汽車等。此外,特來電等新能源企業、首汽集團旗下「Gofun 出行」、滴滴等也加入。

共享汽車的主流車型是電動車,少部分是燃油車。「共享汽車」使用便捷,民眾下載手機應用程式(app)線上註冊繳押金後,即可搜尋附近的「共享汽車」,再依使用里程、時間等繳費,使用後將車子停在指定地點。

大陸民眾關育兵表示,在城市車輛限行、車牌限購的背景下,民眾買車、養車的成本高,城市停車難等問題也減少了一部分人的買車欲望。「共享汽車」的出現,滿足「無車族」的用車需求。

各「共享汽車」目前均已公布發展計畫。

上海環球車享汽車租賃公司旗下品牌 EVCARD 已在大陸投放 8500 輛,計畫今年將覆蓋至大陸 50 個城市;首汽集團旗下「Gofun 出行」計畫今年在超過 20 個城市布局,投放超過 1.5 萬輛車。

但有大陸民眾擔心,共享汽車在剛上線時就出現車輛覆蓋率低、停車網點太少、交通事故處理權責不明等問題。如何更便捷的處理因應而來的事故,是這一新興行業亟需解決的問題。

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參考資料:
“共用汽車”現狀:北上廣深鼓勵“共用汽車”
共享汽車登陸深圳 15 元開奔馳

(本文經合作夥伴中央社授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為 〈共享汽車熱潮崛起 陸十餘個城市亮相 〉。圖片來源:Pedro Ribeiro Simões,CC licensed


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