【我們為什麼挑選這篇文章】共享汽車服務在全球越來越盛行，同時各國也都面臨了原有的計程車業者生意受影響的問題。在台灣，Uber與計程車業者槓上；不過在印尼，計程車卻和當地的摩托車叫車服務Go-jek合作，開創了汽車共享新局面。
中央社報導，Go-Jek計程摩托車叫車APP的創意來自今年32歲的印尼青年企業家納迪姆（Nadiem Makarim）。這款APP自上線以來，下載次數約達3000萬次，在全印尼有25萬名司機為Go-Jek工作。Go-Jek的商業模式為每公里計費4000印尼盾（約新台幣9元），公司抽取車資的20%。目前市值已達13億美元。（責任編輯：黃筱雯）
在印度尼西亞，Blue Bird 和 Go-jek 分別是出租車領域和摩托車共享領域的代表性玩家。前者是印尼最大的出租車運營商，這家本地上市公司，在印尼首都雅加達坐擁約 2 萬輛出租車。而後起之秀 Go-jek 在借共享經濟的春風成為獨角獸之後，於去年3月份發布了汽車叫車應用 Go-Car，直接叫板 Uber。
事實上，二者對外公布達成戰略合作的消息，已是一年之前，此後雙方均無任何動靜，而當時宣布的包括技術、支付和運營推廣等內容，後續也未透露任何具體合作形式。
不過就在昨日，二者合作業務正式落地運行。當地用戶表示，自 1 月 31 日起，打開 iPhone 上的 Go-jek 應用程序，即可看到其全新的開屏提醒：Go-Car 同 Blue Bird 攜手並進。這意味著，即日起，用戶使用 Go-Car 叫車業務，除了可以打到私家車外，還可以叫到 Blue Bird 旗下的出租車。
此番業務落地，雖有點突然，卻也在意料之中。
這之前，Go-jek 在資本催熟之下快速擴張，根據其發布的數據，截止 2016 年 6 月 30 日，Go-jek 的 app 已經有超過 2000 萬次下載，2016 年 6 月單月平台下單量超過 2000 萬次，大約每秒就有 8 個訂單產生。
然而在擴張之路上，Go-jek 同滴滴一樣，面臨著「內憂外患」：
一邊是來自本地傳統出行市場的不滿。去年 3 月份雅加達曾爆發過一場大規模的出租車司機集會抗議事件，並引發了數起暴力行為。抗議者稱 Go-jek 這類叫車應用都是非法的，對他們的生計構成了嚴重威脅。新生的 Go-jek，動了多年未曾有人觸碰的利益飯碗，引發衛道者的不滿不足為奇。
同樣來自內部的挑戰還有當局的政策，在擁有 2.5 億人口的印度尼西亞，當地政府對共享出行服務的提供者們設置了諸多監管「障礙」，比如規定需有執照（類似國內出租車客運資格證）才能成為 Go-jek 司機等。
而在外部，對手的競爭則是其更大的困擾。脫手中國業務後的 Uber 已經實實在在地把一些彈藥調轉到了東南亞戰場，而背靠軟硬的 Grab 同樣也不是省油的燈。背後的資本在較量，對壘的三方同樣不想也不敢大意，因為這場戰役之後的市場格局很可能決定鹿死誰手。
此次 Go-jek 與 Blue Bird 合作業務的突然落地，也有點逼急的意思。因為在前者宣布合作不久後， Uber 也宣布和印尼第二大出租車運營商 Express 合作，以幫助 Uber 將旗下業務範圍擴大到印尼五座新城市。而且按外媒的話來說，在印尼市場，外來者 Uber 的發展速度已經超過了 Go-jek。
加快合作業務的落地，對 Go-jek 來說，在時間和發展上都是必須。而且對合作雙方也是個雙贏的選擇：
於 Blue Bird 來說，在原有的出租車單之外，他們將獲取全新的網約車訂單、全新的流量，對企業原有信息化系統升級、在管理效率上也有了提升等。落後就要挨打，傳統出租車企業沒得選，既然遲早需要升級或者轉型，不如趁現在還有一定控制力，主動擁抱互聯網。
而對於 Go-jek 來說，即便用戶下的快車單，來的是一輛出租車，這輛出租車仍會採用 Go-jek 快車的計價體系。也就是說， Go-jek 在此次合作中掌握了關鍵的議價權，而這些出租車對於 Go-jek 來說等於是帶來了全新的運力，從而可以通過滿足快車的供給，進一步拉動需求，搶奪競爭對手的流量。而且與從主機廠、汽車租賃企業那裡拿車做自營業務相比，從出租車公司取得運力是更聰明的選擇。
Uber、Go-jek 們頻繁向出租車行業示好，無非是想傳遞一個訊號：不搶後者的生意，要用互聯網手段來提升運營效率。不過運營效率能不能有效提升，現在還不好下斷論，畢竟有滴滴打車難打車貴的例子在前。
對於 Uber 這類服務來說，初衷或許是奔著實現共享經濟來的，至於後期會不會背離它，而變成一個重資產的出租車公司，有太多規則掣肘。不過有一點毋庸置疑，當下，東南亞賽道上 Uber 這類服務的功能和營銷手段會不停地被相互複製，但競爭是一直不停歇的。
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（本文經合作夥伴36氪授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈印尼 Go-Jek 上線藍鳥車，共享出行最後還是跟出租車握手言和了〉。）
