【無法抗拒特斯拉!】蘋果資深設計師 Chris Lattner 確定加入特斯拉(狀態:找工作中)

更新(6/23):蘋果 Swift 語言發明者 Chris Lattner,加入 Tesla 不到半年的時間,就宣布離職啦!

根據他本人的 Twitter 表示:「我和 Tesla 不是很合拍,我正在找新的技術管理工作噢」。
 
不過失去了 Chris Lattner,Tesla 並沒有氣餒,迎來了李飛飛旗下的大弟子,專注在 Open AI 深度學習和電腦視覺的 Andrej Karpathy。不過不用替 Tesla 擔心的太多,他們早已習慣各種高層的人事異動啦,只要不要動到 Elon Musk 大家應該都不介意吧 XDD。

【我們為什麼挑選這篇文章】蘋果和特斯拉的搶人大戰越來越像八點檔,這次特斯拉挖來蘋果高階設計主管 Chris Lattner,為 Autopilot 加入強大開發能量。

根據 前瞻網 報導,特斯拉還挖角了蘋果產品的設計總監 Matt Casebolt,他就是負責設計最新搭配 Touch Bar MacBook Pro 的人。此外, 特斯拉 Elon Musk 還曾嗆聲蘋果專收他們開除掉的工程師 ,雙方因人才爭奪越戰越烈。

Chris Lattner 加入 Autopilot 後,蘋果 vs. 特斯拉還會有什麼戰況更新呢?(責任編輯:郭嫚容)

Autopilot 能夠給人們帶來便利,甚至拯救人們的生命。

蘋果和特斯拉的「挖角」大戰愈演愈烈,已經發展成了最好玩的矽谷美劇。 此前我們 報導的蘋果前高管 Chris Lattner 加入特斯拉成為這幕大戲的最新更新,吃瓜群眾紛紛討論起 Chris Lattner 加入特斯拉的原因,眼看謠言四起,Chris Lattner 不得不出來闢謠:兩家我都愛,不過特斯拉更加「無法抗拒」。

Chris Lattner 輝煌的人生履歷就不再詳細贅述了,這裡只提一句,他曾一手主導開發了大名鼎鼎的蘋果編程語言 Swift,Swift 是用於在蘋果軟體平台上構建應用的編程語言,一經發佈便成為 Linux 平台上增長最快的語言之一。Chris Lattner 已經在蘋果工作了 11 年之久,是蘋果的資深軟體工程師。蘋果在業界也有著廣泛影響力,Chris Lattner 又何必要再加入工作量龐大,要做許多開拓性工作的特斯拉?

「專利核戰爭」?

坊間傳言,Chris Lattner 離開蘋果加入特斯拉是受專職工作之外的困擾太多,不勝其煩。去年的時候,Chris Lattner 的前同事、蘋果資深 UI 設計師 Bas Ording 在加盟特斯拉時直言,在蘋果花費大量時間在專利訴訟上是他決定離開蘋果的原因之一。

通過發動專利訴訟戰爭打擊競爭對手是蘋果的傳統了,早在 2007 年,第一代 iPhone 發佈會後不久,谷歌發佈了新版 Android,在多個 UI 界面上和 iOS「英雄所見略同」。蘋果前 CEO 史提夫·賈伯斯怒不可遏的表示:「Google 的行為簡直是巧取豪奪。為了摧毀 Android,我願意奮戰到我生命的最後一口氣,我願意花掉蘋果在銀行的 400 億美元現金。因為 Android 是偷來的產品,我願意為此發動一場核戰爭。」

此後蘋果成立了專門的律師團隊用來打擊 Android 領域的競爭對手,時至今日也未見收縮戰線。

Bas Ording 表示:「因為我的名字被列在某些專利裡,我越來越多的需要出庭蘋果與 HTC 三星的專利官司。這對我造成了困擾,我花更多的時間在法庭上而不是設計工作上。」

與蘋果截然不同,特斯拉在專利態度上自帶「人類的希望」光芒,2014 年 6 月 13 日,特斯拉宣布將開放旗下全部專利技術,不會向使用其專利技術的公司提出侵權訴訟。

特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克表示:「技術領袖地位不是由專利決定, 歷史一再顯示,面對下定決心的競爭者,專利提供不了多少保護, 而是由一家公司吸引並激勵全球最有才華的工程師來決定的,我們相信,開放專利技術非但不會削弱、反而會加強特斯拉的地位。」

想想吧,這段自信心爆棚的話對待在蘋果的大批人才形成了多大的吸引力。難道說 Chris Lattner 也是受此影響?

你們別猜啦,兩家我都愛

多位自稱 Chris Lattner 的「朋友」出來表示,Chris Lattner 確實是因專利態度加入特斯拉。然而到了 1 月 13 日,Chris Lattner 在 Twitter 闢謠:

「我的決定與(專利)『開放』無關,所謂的『朋友』要嗎是捏造的,要嗎是投機的。民眾只是想讓(從蘋果離職)看起來不那麼愉快。」

隨後在接受外媒 MacRumors 採訪時進一步解釋了他的心路歷程:

「我寫代碼已經有 30 多年了,其中有 16 年一直專注於開發者工具的構建。我喜歡編程,但我已經準備好去做別的事情了。Autopilot 顯然是非常重要的,它能夠給人們帶來便利,甚至拯救人們的生命。但這也是一個非常非常困難的技術挑戰,我在建立大型軟體和團隊建設方面的經驗有助於此。當然了,我也一直是特斯拉的鐵竿粉絲。」

Lattner 在領導軟體團隊方面有著豐富的經驗,他在蘋果曾領導了超過 200 位軟體工程師的團隊,為軟體工程師製作的開發者工具使得他在開發者社區備受尊敬,極具影響力。馬斯克表示,這是他入選特斯拉 Autopilot 軟體部門副總裁職位競爭的有利條件之一。

Lattner 表示,這是一個非常艱難的決定,因為我非常關心蘋果的技術和人員,我自己已經在蘋果工作多年。但是,有機會進入一個全新的領域和強大的特斯拉 Autopilot 團隊一起共事是「無法抗拒」的。

好啦,本期蘋果特斯拉挖角大戰的幕後故事就到這裡,評論區的朋友們,蘋果 vs. 特斯拉,你喜歡哪家?

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延伸閱讀

(本文經合作夥伴 36 氪 授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為 〈Autopilot 新任副總裁 Chris Lattner:我為什麼離開蘋果,加入特斯拉?〉。)


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