【為什麼我們挑選這篇文章】今年 CES 上的亮點企業絕非英偉達（NVIDIA）莫屬，從開展前的主題演講由 CEO 黃仁勳擔任就能看出，英偉達這家公司的地位已有成為巨頭的潛力。
而從英偉達發展的領域看來，自動駕駛、AI、智慧家居助理等等，完全和現在火紅的議題相關，而大數據、雲端技術的興起，也讓英偉達的 GPU 技術越趨重要。
在未來，和人民最有關聯的也許是英偉達的各式技術，或許，他正成為能影響世界運作的一個大齒輪！（責任編輯：張瑋倫）
只是去年一年的時間，英偉達（NVIDIA）的股票大漲230% 讓所有人一驚。大數據、雲端計算、AI 概念的興起，英偉達的 GPU 計算越來越重要。
CES 2017 正式開展前的主題演講，英偉達 CEO 核彈教父黃仁勳變身「AI 教父」登台為這次 CES 來了一次「定調演講」——涉及的主題包括汽車自動駕駛、家庭對話助理、人工智慧，英偉達的最擅長的領域幾乎完全涵蓋了時下最火熱的概念……
為什麼將其稱之為「定調演講」？一般來說，往年開幕演講一般都由巨頭公司進行例行的「開幕致辭」，今年黃仁勳能登台發言，再加上英偉達的 GPU 晶片和相關技術已經顯露出成為人工智慧時代「基礎設施」的端倪，可以說，英偉達是今年 CES 上最受關注的公司。
人工智慧超級電腦 Xavier
自動駕駛對於英偉達並不陌生。在過去兩年 CES 上，英偉達就已經推出了 Drive PX、 Drive PX 2 計算平台。去年 Drive PX 2 推出的時候，英偉達宣布它的計算能力已經相當於150 台 MacBook Pro 的集合，這也是作為自動駕駛汽車的超級大腦有力保障。
汽車自動駕駛需要大腦，幫助汽車像人一樣看到世界、理解世界。自動駕駛同樣也有一個密集計算的需求，英偉達的人工智慧超級電腦 Xavier 就是為此而來。
Xavier 採用了新一代 GPU 架構 Volta ，英偉達介紹 Xavier 可以提供高達30 TOPS（萬億次運算/秒）的卓越性能。如果簡單和 Drive PX 2 相比，它的能效比更強勁，但它體積更小，只有人的手掌那麼大，但性能依舊強勁。
這款核彈級產品的威力有多強，普通消費者可能無法直觀感受，但對於研究自動駕駛的汽車供應商、研究機構和創業公司來說，它的出現可謂恰到好處。
它可以幫助汽車採集到的車輛周邊的具體訊息，比如說超級電腦連接感測器可以輕鬆地識別到道路上的常規標誌、信號、車道、物體和行人，並自動發生聲音提醒或者減速剎車從而避免事故發生。
從收集數據到運算到反應控制，這本身其實是一個密集計算的過程，這些過程就通過這個汽車超級電腦完成。
包攬各行業自動駕駛方案
「人工智慧是自動駕駛的解決方案。」黃仁勳登台這樣說道。在這次發布會上，自動駕駛合作也是英偉達演講的重頭戲。
英偉達宣布，採埃孚（ZF）將是第一家將 Drive PX 2 人工智慧汽車計算平台投入商業化生產的一線汽車供應商。而在此次 CES 上全新推出的 ZF Pro AI 自動駕駛系統基於 Drive PX 2 人工智慧汽車計算平台，將人工智慧所需的計算能力帶入汽車和商用車領域。
簡而言之，ZF Pro AI 其實就是 Drive PX 2 的一個量化的集成方案。比如 ZF Pro AI 已經可以允許使用 Drive PX 2 內嵌的自動駕駛設置，企業可以將其應用於貨車、卡車、起重機等。ZF Pro AI 集成了多攝影鏡頭、LiDAR、雷達、超聲波感應等多個感應器，讓使用到這套系統的汽車擁有人一樣的感知能力，保持360 度的汽車安全。
汽車供應商博世（Bosch）已經與英偉達展開合作，開發麵向量產汽車的人工智慧自動駕駛電腦。博世的自動駕駛解決方案開發也將基於 Drive PX 2，博世將整合雷達及其他感測器的軟體，向汽車主機廠輸出整套的解決方案。
除了技術廠商，英偉達的合作夥伴還包括了各大地圖廠商，畢竟地圖數據是自動駕駛中極為關鍵的一環。它與百度、TomTom、HERE、Zenrin 等地圖公司都建立了合作，開發高畫質地圖解決方案，為車輛提供即時、豐富、精確的地圖訊息。
協同駕駛 AI ─ Co-Pilot
儘管僅僅是一個演示影片，AI Co-Pilot 確實贏得了現場觀眾的陣陣掌聲，在影片中 AI Co-Pilot 協同駕駛技術包括了四個感知技術。
面部識別：這個比較黑科技，當 AI 網路發現你的面部表情不太正常、情緒產生波動時，AI 會通知你靠邊停車；
頭部追蹤：檢測你的頭部運動，預測是否存在視覺盲區，規避用戶風險；
眼部追蹤：檢測用戶的視線方向，提醒你不能總是注視一個方向，規避潛在風險；
唇讀：當噪音比較大時，通過唇讀技術可以輔助識別用戶發出的語音指令。黃仁勳表示這方面的技術已經有和大學合作。
別急，英偉達還將以上所有的技術打包推出了一個汽車 AI 平台，硬體方面是 Drive PX 計算平台，軟體方面則配合上 Auto-Pilot 自動駕駛神經網路、Co-Pilot 以及 NLU、雲端精度地圖和雲端人工智慧助手。
這樣的技術結合起來大概是什麼樣？英偉達影片演示了自己的自動駕駛演示汽車BB8。沒錯，就是星球大戰中的那個機器人。這輛汽車已經在加州和新澤西州進行了多次測試，英偉達說它已經「學會」在行駛的過程中識別出其它車輛、交通指示燈、車道線、路標等相關道路訊息。
此外英偉達也和奧迪達成合作，雙方宣佈在2020 年推出基於英偉達技術的汽車，並且達到了L4 級高度自動化駕駛。
進入家庭的 AI
除去在汽車領域的諸多重磅消息，英偉達也要將 AI 能力也賦予在客廳環境中。
英偉達和 Google 合作推出了新版的 Shield 電視盒子，新款 Shield 最大的特點是加入了語音助理 Google Assistant， Google 自家的 Google Pixel 和 Google Home 就是使用的這項服務。用戶可以通過語音指令隨時切換所觀看的影音節目，或查閱所儲存的文件。
比如你可以喊出「我要看電影」、「播放 Poker Face」等等。在內容方面，新版 Shield 盒子還提供了 Netflix、亞馬遜等多個源的高畫質影片。
最新版的 Shield 配合上新推出的硬體 Spot 就可以在任意區域與你的家庭助理通話，這個產品其實可以理解為一個小型帶插頭的聲音採集設備，其也搭載了 Google Assistant。用戶可以直接把它插入到任意插座上，放到臥室、放到書房、放到衛生間裡，讓它時刻保持與你的對話。
新款的 Shield 售價為199 美元，Spot 則是50 美元。
讓所有無顯卡的電腦流暢玩遊戲大作……
作為一家老牌圖像技術廠商，英偉達並沒有忘了廣大遊戲粉絲。GeForce Now 是英偉達推出的最新的雲端遊戲技術，用戶可使用雲端的 GTX 1080 顯卡來運行任何你所購買的遊戲。
也就是說，你可以在任意的集成顯卡電腦上玩上那些燒配置的遊戲大作，無論是多差顯卡的 PC 還是 Mac，理論上平板上都行…… 所有的遊戲數據也都會同步到雲端。黃仁勳表示，他的目標用戶就是世界上數十億計的非遊戲玩家。
這項服務是收費的，花費25 美元可以獲得20 小時的遊戲時間，英偉達宣佈在2017 年3 月份就可以使用這項服務。當然除了需要支付遊戲時間外，你可能還要考慮的就是你的帶寬。
結語
隨著人工智慧時代的到來，GPU 晶片大熱，英偉達逐漸成為一個最受矚目的晶片巨頭。這和黃仁勳的理念不謀而合，他在發布會現場也提到——人工智慧是計算技術的未來，GPU 晶片公司可能會贏得未來的巨大生意。
CES 2017 的開幕演講本身也具有一定的代表性，從 PC 時代的演講嘉賓微軟英特爾到移動時代的高通，英偉達黃仁勳登台則標誌了一個新時代的開始。
未來就這麼撲面而來。英偉達想做的，是包攬你的 AI 世界。
（本文經合作夥伴品玩授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈核彈教父變身“AI 教父”，下一個統治世界的或許不是Google，而是這家公司〉。）
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