【為什麼我們挑選這篇文章】喬治霍茲（George Hotz），一位駭客，17 歲破解了 iPhone，21 歲引發駭客大戰，26 歲挑戰特斯拉，他要自己的人生充滿挑戰性；他厭倦一成不變的生活；他，還在創造下一個傳奇。（責任編輯：張瑋倫）
如果你是混安全圈或者玩 iPhone 破解的，你八成聽過 GeoHot。在這個傳奇般的網名背後是今年 27 歲的喬治·霍茲（George Hotz），也是今天故事的主人公。
他是全球第一個解鎖 iPhone 基帶的人，還是 iOS 越獄技術的卓越貢獻者，後來又黑掉了索尼 PS3、挑起駭客大戰。最近，他拒絕馬斯克開出的百萬年薪並自造無人車，又成立了自己的自動駕駛公司 Comma.ai 並開源自動駕駛數據..……別說拍一部傳記電影了，拍好幾部都毫不誇張。
霍茲 5 歲就寫出了自己的第一套電腦程序，14 歲憑自製的測繪機器人入圍英特爾國際科學與工程大獎賽決賽，高中時期就製作出了一個初級階段的，只在科幻讀物中出現的腦電波控制系統，再度入圍英特爾大賽.…… 好像人生劇本的封面只寫了「天才」二字。
故事先從霍茲十七歲說起。
我不知道你 17 歲時候在幹什麼，反正那時候我還在讀高中，每天發愁應付作業和考試，連個網咖都進不去。
然而 17 歲的霍茲，把賈伯斯稱為改變時代的 iPhone 一代輕鬆破解了。他以 GeoHdot 的名義把破解過程的演示視頻上傳到了 YouTube，全長一分多鐘，兩百多萬觀看紀錄，至今都還有陸續前來觀看並評論的觀光團。
那時候， iPhone 沒有全網通一說，蘋果公司跟運營商 AT&T 談了獨家合作。這在當下全網通時代簡直無法理解…… 當時，無數駭客絞盡腦汁想要破解，17 歲的霍茲也不例外，他只用了五百多個小時就找到了破解的關鍵：
他用一把螺絲刀和吉他撥片撬開初代 iPhone，找到了基帶處理器，在這個小薄片上焊了一條線，用訊號干擾它，最終，成功破解 iPhone ，直接變全網通。
霍茲破解完就把手機直接掛在 eBay（類似美國版淘寶）上賣了，Certicell 公司的創始人用一輛 Nissan 350 Z 跑車（一台大約 55-58 萬人民幣）和三台未解鎖的 iPhone 換得小霍茲手中的全球限量版第一台公開破解成功的 iPhone。
年少成名，瞬間各種媒體採訪蜂擁而至。霍茲在 CNBC 電視台現場直播破解，說想有機會和賈伯斯見面聊聊。蘋果和 AT&T 那邊雖然保持了沉默，倒是蘋果的另一位創始人沃茲尼亞克給他發了封郵件表示讚賞。
霍茲可能覺得只破解一台 iPhone 不過癮，他決定要讓所有人都能輕鬆破解 iPhone。兩年後，也就是2009年，他發布了 iOS 越獄軟體 purplera1n（紫雨），變成輕鬆越獄的代名詞。
霍茲表示紫雨比用 C++ 編寫的只顯示「 Hello world 」窗口的程序還要小。他在自己的部落格上這樣寫道：
我的程序可不像其它程序那樣動不動就超過幾十兆，這才算是真正的越獄軟體。
沒過多久，大家已經把霍茲和 iPhone 越獄兩個詞綁定了，霍茲可能有點厭倦，便在自己的部落格上發了這樣一段文字：
簡而言之就是「我對你們的 iPhone 不感興趣了，我要去找新玩具了，就這樣。」霍茲也順利找到了新目標：索尼的 PS3。
霍茲對 PS3 的安全系統表示讚賞，從 2009 年底開始，陸續花費一年多時間，經過跟索尼的頻繁交手，終於於破解完畢，得到了 PS3 系統的內存讀寫權限和處理器的高級控制權， 並於 2011 年 1 月在網上公佈了這一消息。
此前微軟 Xbox 360 和任天堂 Wii 都被破解，霍茲出手標誌著市面上的三大主流遊戲機均可運行盜版遊戲。
和以往的破解一樣，霍茲再度刷新了自己在安全界的地位，被無數 PS3 玩家視作大神，但也讓他惹上了一身麻煩。索尼氣急敗壞將霍茲告上法庭，史無前例般地向法院申請獲取所有瀏覽過霍茲網站的 IP 地址，並保留進一步起訴這些破解用戶的權利。
這下可不得了了，索尼此舉引發了霍茲的支持者們的憤怒，其中就有很有名的駭客組織 Anonymous，Anonymous 開始對索尼進行瘋狂報復，駭了 sony.com 、playstation.com 等一系列相關網站，一億用戶訊息被盜，索尼損失 1.71 億美元，相關網站像 SEGA、任天堂、EA 也未能倖免。
一些極端的參與者還把索尼高管的私人聯繫方式 PO 在了網路上，號召大家「人肉」他們。
霍茲可能該高興有人替自己出頭，但理智告訴自己這樣做是不對的，於是他很快站出來譴責了駭客組織盜取用戶訊息的行為，表示自己是絕對不會這樣做的。
在多輪對抗之後，雙方在庭外和解，條件是霍茲保證以後再也不破解任何索尼產品。但是霍茲依然堅信：
駭客只是一群有著電腦技術的人，而技術是無罪的。
哦對，你是不是覺得霍茲小哥真與索尼一笑泯恩仇了？嗯… 反正現在他自己部落格官網首頁點進去都會先顯示這樣一段文字：
自那以後他低調了一段時間，生活就是偶爾參加一些安全大賽拿個冠軍，發布小工具，找些漏洞，順便賺十幾萬美元零花錢…
發布幾近萬能的 Android root工具 towelroot，下載量超 5000 萬
參加 Pwnium，現場破解 Chromebook 贏回 15 萬美金
在 Pwn2Own 上查找 Firefox 瀏覽器漏洞獲獎 5 萬美金
以一人之力參加韓國一項四人團隊安全比賽，狂撈 3 萬美元
也到矽谷明星公司玩過一段時間，但霍茲似乎對這種安逸的生活並不滿意。陸續有報導指出，就在那次訴訟結束後 Facebook 聘用了霍茲，但沒到一年他就離職了。
2014 年，霍茲又在 Google 的安全團隊工作了 5 個月時間，並為其開發出了分析軟體 Qira。2014 年 6 月，霍茲手又癢癢了，通過一款面向 Android 手機的一鍵 root 工具 towelroot，重歸駭客圈視野。還在 Space X 裡做過…
很快，他找到了自己的下一個目標，自動駕駛。
2015 年，26 歲的霍茲創立了自動駕駛技術公司 Comma.ai，兩個月後，就邀請了記者到加州的 280 公路（一條矽谷人民上下班的主幹道）上測試自動駕駛汽車。（真，兩個月造車）
當時記者問他「你測試過多少次就這麼有信心啊？」沒想到霍茲回答：
我今天第一次上路啊……
一波「破解 iPhone 的駭客現在要造自動駕駛汽車」的報導瞬間刷屏。然後，霍茲找到了馬斯克，說要幫助馬斯克開發自動駕駛技術，比特斯拉現在使用的 Mobileye 要好得多，馬斯克直接邀請霍茲加入，並許諾可以給霍茲百萬美金級別的薪水，霍茲對此的回應確是：
好吧，我並不想找一份工作，等我碾壓了 Mobileye 再來找你吧。
（後來的事情大家都知道了，特斯拉出了一起嚴重事故，然後和 Mobileye 掰了………）
霍茲毫不留情地抨擊Mobileye“已經過時了。”他的目標是利用現成的電子元器件，實現不輸於 Mobileye 的自動駕駛體驗，僅僅使用六顆手機上的攝像頭模組即可，每顆成本 13 美元。
按照他的計劃，他會去做幾個月的 Uber 司機來給自動駕駛系統積累數據，最終向汽車企業或者是普通消費者售賣相機和軟體套裝，價格都訂好了——999 美元/套。
話說到這裡，霍茲採取了與其它研究自動駕駛的廠商完全不同的思維模式。他沒有給自己的系統設計太多規則，更多的是學習駕駛者的駕駛行為和不同場景下的處置方式，然後進行模仿和優化。這套系統的代碼量，在那次上路首測時只有區區 2000 行。
今年八月份他還開源了一份時長達 7.25 小時的高速公路自動駕駛數據集，是目前市面上唯一一份公開的自動駕駛數據。
馬斯克和霍茲究竟怎麼聊的？Comma.ai 的技術是不是真的比 Mobileye 更厲害？2000 行代碼究竟能否解決自動駕駛的終極問題？他為什麼有膽量開源自己的駕駛數據？
這是至今很多人都掛念，但沒有得到雙方回答的問題……
（本文經合作夥伴 PINGWEST 授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈17歲破解iPhone，21歲引發黑客大戰，26歲挑戰特斯拉，他把人生過成了傳奇〉。）
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