迎接未來最搶手的職業,Udacity 聯合 Benz 推出線上「無人駕駛車」課程

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【我們為什麼挑選這篇文章】無人車相關專業,大概是未來最流行的領域了。而 Udacity 與賓士、NVIDIA、無人卡車公司 Otto 合作推出線上課程,雖然學費稍貴了一些,應該還很搶手吧?

(責任編輯:Matthew Chen)

如果你不會開車,寫一套程序也許可以解決這個問題。

不久前,Udacity 向 36 氪表示,他們即將上線一個 「無人駕駛車工程師」的線上學位 項目,課程的合作方是賓士、NVIDIA、以及剛被 Uber 收購的 Otto。Udacity 表示,希望用這套在線學習的課程為無人駕駛行業培養優秀技術人才,改變人類的未來出行體驗和全球交通格局。

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根據波士頓諮詢公司的研究 ,明年將有大量半自動無人駕駛車進入市場,而最大的增量將在接下來的 20 年內發生。到 2035 年,全球每年將售出 1200 萬輛無人駕駛車,全自動和半自動的無人駕駛車的市場規模,預計將從 2025 年的 420 億增加到 2035 年的 770 億。

畢業標準:讓車自己跑起來

在接受線上報名後,Udacity 會進行一系列篩選(要求學員有 Python、機器人學、計算機視覺、深度學習、人工智能、C++ 等基礎),共有 250 個名額。課程內容包括深度學習、計算機視覺、傳感器融合、定位、控制器、汽車動力學、汽車硬件等技術, 學生在這裡畢業的標準,是把自己編寫的程序放到真實的汽車上讓它跑起來

為了實現無人駕駛項目的教育目標,Udacity 方面表示必須確保證課程資源的優質性,所以和賓士、NVIDIA 和 Otto 進行合作,這幾家公司也在無人車領域有很多研究。

其中,賓士的創新項目包括他們的概念車概念車 F 015 Luxury in Motion 和來自未來的卡車 Future Truck 2025。駐紮在矽谷的 MBRDNA 團隊關注了無人駕駛領域內的所有技術方向,包括定位、傳感器融合、態勢評估、策略規劃以及深度學習。

而 NVIDIA 的客戶幾乎包括了所有的汽車製造巨頭,他們生產的圖形處理區(GPU)讓汽車方面的深度學習成為可能。而 NVDIA 為無人駕駛車提供的端到端地圖系統,可以讓汽車製造商、地圖公司以及創業公司們能夠快速創建高清的地圖,所以這套架構也有可能被用在無人駕駛人上。

不久前被 Uber 收購的 Otto 則已經成功使用三輛配備其套件(包括雷達、激光、攝像頭、軟件等)的沃爾沃 VNL780 卡車跑在加州公路測試,此次 Otto 也會在課程內容和實戰項目設計方面為 Udacity 把關,確保從這個項目中畢業的學員能立即在行業內獲得工作。

費用方面,無人駕駛車工程師線上學位項目將分為 3 個學期開課,學費為每學期 5288 美金(共 15 萬元台幣),每學期開始前需要繳納學費。在中國支持學員用分期付款的方式支付學費。

線上課程的力量不可忽視

前沿科技的發展經常會對人才有很強烈的要求,教育培訓的作用在這個時候就得以體現,但無人車相關人才的培養在中國還尚未出現,反而 VR 相關的課程在今年多了起來。而 Udacity 的線上學位和 Google、Facebook、亞馬遜等企業合作推出,通過實戰和一對一輔導,將學員培養為世界一流的機器學習工程師、數據科學家、網站及移動開發者,目前已經有來自 168 個國家的 400 萬人成為 Udacity 的用戶。

另外,Udacity 在中國地區還和 Google 聯合推出了 中文版「Android 基礎」,Google 全球開發者社區(GDG)已經先行用這門課作為教材,組織過多次線上線下的學習小組,而這也是 Google 第一個面向零基礎人群的官方中文版 Android 開發課程。

(本文經合作夥伴 pingwest 授權轉載,並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為:《優達學成推出“無人駕駛車”等課程,自己寫一套程序來“開車”會怎麼樣?》。圖片來源:giphy

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