【為什麼我們挑選這篇文章】蘋果跟麥拉輪，一家是手機市場上的巨頭，另一家在超級跑車界有響亮的名聲，看似沒交集的兩家公司，現在卻傳出蘋果要收購麥拉輪的消息？
不過《金融時報》報導有表示麥拉輪已經否認這個消息，且本篇文章來源的愛範兒也不認為蘋果會對麥拉輪的汽車製造業務感興趣，所以這個傳聞目前還是聽聽就好。（責任編輯：張瑋倫）
今天，英國《金融時報》從三位參與投資工作的內幕人士處獲悉，蘋果正在與麥拉輪集團談判，有意向出資 10 至 15 億英鎊收購後者。
蘋果與麥拉輪，一個是叱吒風雲的科技公司，一個是專注製造超級跑車的汽車製造商，兩者看起來並沒有太多交集，因此很多人也對這筆傳言中的交易半信半疑。《金融時報》在更新後的報導中表示麥拉輪已經否認這一消息：
麥拉輪並沒有與蘋果探討潛在的投資事宜。
不少人對麥拉輪的了解始於邁凱輪 F1 車隊，這是 F1 歷史上最成功的車隊之一，曾經奪得 8 次車隊世界冠軍、12 次車手世界冠軍、182 次分站賽冠軍。
除此之外，馬路上越來越多的麥拉輪超級跑車也讓這個品牌深入人心。根據麥拉輪官方數據，該公司在 2016 財年獲得 2350 萬英鎊營業利潤（約合 3064 萬美元），營收達 4.5 億英鎊（5.8 億美元），全年銷售跑車 1654 台。
不過，在這一收購傳言中，我們有必要換個角度審視邁凱輪，因為它的全名是「麥拉輪技術集團（McLaren Technology Group）」，邁凱輪能夠給蘋果提供的價值並不僅是汽車。
麥拉輪技術集團名下除了 F1 車隊和跑車業務以外，還有單獨的麥拉輪應用技術公司（McLaren Applied Technologies）。這家子公司充分利用了麥拉輪在汽車製造、研發、車隊管理方面的經驗和優勢，向其他行業的公司輸出有價值的技術服務。
在 2014 年 11 月，麥拉輪宣布與全球四大會計師事務所之一的畢馬威結成戰略聯盟關係，將麥拉輪應用技術的預測分析和技術用於畢馬威的審計和諮詢服務。雙方簽訂的合作協議長達10年。
考慮到目前有關蘋果造車的消息大多沒有可靠的解讀，蘋果也暫時沒有公開的實質性進展，所以愛範兒並不認為蘋果會對麥拉輪的汽車製造業務感興趣。
（本文經合作夥伴愛範兒授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈傳蘋果15 億英鎊收購邁凱輪，請別急於期待蘋果超跑〉。首圖來源：David Villarreal Fernández , CC Licensed，未經授權請勿轉載）
