【為什麼我們挑選這篇文章】馬斯克（Elon Musk）為 SpaceX 創辦人，也為特斯拉（Tesla）汽車及 PayPal 的聯合創辦人。近來除了 SpaceX 的火箭爆炸事件外，特斯拉在荷蘭也發生死亡車禍，接踵而來的意外及各種危機讓馬斯克一個頭兩個大。
借了 3 億美元舒緩財務困境，也許短時間內能讓馬斯克減少些許煩憂，但長遠看來，還有更大的挑戰在等著他。（責任編輯：張瑋倫）
據路透社 9 月 8 日早間報導，特斯拉週三 9 月 7 日公佈與德意志銀行簽署協議，將為其汽車租賃計劃借款3億美金，以解決公司的財政困境。而當日早間，特斯拉被曝又出車禍，荷蘭一輛 Model S 撞上路邊大樹，司機當場死亡。
近期馬斯克應該是焦頭爛額了，不僅陷入輿論危機，而且在上週五 SpaceX 意外爆炸後，他旗下唯一一家「資金造血場」也陷入了困境：股價大跌，後續發射任務延期，更多大額商業訂單也受到影響。隨後他在發給員工的內部信中，勸誡他們一定要抓緊時間「多生產，少花錢」，在削減各項成本的同時也要盡最大可能完成汽車的交付目標。
36Kr曾撰文分析，表面看只是馬斯克希望公司在獲得下一輪融資前盡量「節衣縮食」，但背後隱含的邏輯卻是：華爾街內部對特斯拉唱衰者勢力猛增，投資者對其未來發展前景是否利好發生了分歧。在彭博社上週五的調查中，19 名分析師裡僅有 7 位對特斯拉股票維持「買入」等級，另有 7 位保持不變，剩下的 5 位則建議拋售股票。
事實上，馬斯克旗下的三大公司都已紛紛陷入困境，除了因為火箭事故股價大跌的 SpaceX，SolarCity 也負債累累。在坎坷的10年中，SolarCity 共盈利約 15 億美元，負債卻高達 30 億。而且今年 9 月到年底，該公司將有一筆 5.5 億美元的公司債券到期，到 12 月 31 日，又有一筆 2.5 億美元的長期貸款到期。
特斯拉情況也不妙，不僅連續 13 個季度虧損，而且接連不斷的車禍讓特斯拉遭受了嚴重的信任危機，股價出現急劇下跌。
焦頭爛額中，馬斯克一度採取「非比尋常」的融資方式緩解 SolarCity 和特斯拉的資金危機：除了購買債券，他還曾利用個人信貸額度獲得的 4.75 億美元資金購買他們的股票，該信貸額度以馬斯克在 SolarCity 和特斯拉已持有的股票為抵押。又或向 SpaceX「借錢」，將資金從幾個公司間挪來挪去。
這種方式飽受爭議，獨立研究機構 Devonshire 曾發報告稱特斯拉的融資模式猶如旁氏騙局，並指出特斯拉的發展很大程度上依賴於製造和零排放額度的獎勵，離不開州政府和聯邦政府的補貼政策。
但如今 SpaceX 已自身難保，再以這種融資手段向它「借錢」是不太可能了，德意志銀行的這筆借款也許能稍稍緩解特斯拉的財政困境，讓馬斯克喘口氣，但特斯拉的前景仍不容樂觀。
（本文經合作夥伴36氪授權轉載，並同意 TechOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為〈特斯拉又出死亡車禍，但馬斯克居然還借到了3億美元〉。）
