今天，美國聯邦航空管理局（FAA） 在官網宣布，向亞馬遜物流公司頒發了試飛許可證。
也就是說，現在亞馬遜終於可以在美國境內，合法地進行無人機的試驗和開發。
早在 2013 年，亞馬遜創始人 Jeff Bezos 在 CBS 電視台《60 分鐘》節目專訪時便談道，亞馬遜將在未來 4 到 5 年內推出 Amazon Prime Air 的服務，利用小型旋翼無人機，完成接單和收貨的整套流程，並且 30 分鐘完成送貨上門。
無人機物流承載著巨大的想像力——極大地減輕人力成本、包裹送達飛速到達，這樣的想像讓亞馬遜不斷向前推進無人機項目。
而因為管理低空領域無人機飛行一直沒有找到可行的解決方案，所以無人機的商業飛行在美國一直是非法的。不過，今年 2 月份 FAA 頒布的一項新條例讓無人機商業飛行變得可能，得到豁免的企業允許無人機商業試飛，亞馬遜則是在今天得到了許可。
除了亞馬遜，在美國，無人機領域已經湧入了眾多重量級玩家，包括傳統物流巨頭 UPS、FedEx，或者看好這一領域的互聯網企業，都在進行各種各樣的嘗試。
去年 8 月份，Google X 實驗室在澳大利亞昆士蘭的郊外農場試飛了 Project Wing，Project Wing 團隊成功將狗糧、牲畜疫苗、水、塊狀糖等，通過無人機從一個農場遞送到了另一個農場。
Google X 實驗室負責人 Sergey Brin 對無人機寄予厚望。他認為，兩分鐘送達的遞送，將能夠讓個人與他所擁有物品之間的關係發生革命性的改變。當然，兩分鐘是個比喻。而如果瞬時快遞——「2 分鐘送達」時代來臨，那麼個人與物品的關係可能更少的是所有權的關係，更多的會是使用權，隨用隨取。到時候，才會出現真正意義上的「共享經濟」。
淘寶的無人機送貨是由工作人員事先設置好目的地和路線，帶貨物按照設定好的路線直達消費者地址。對於消費者來說，從下單到收貨，只需 1 個小時。淘寶透露，第一單完成送貨只用了 37 分鐘。
當然，這項服務尚未成熟，只是在今年 2 月 4 日至 2 月 6 日，淘寶針對北上廣特定區域的用戶，提供的無人機送貨體驗服務。
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（本文轉載自合作夥伴《Pingwest》；未經授權，不得轉載）
