拼不過就合併,中國兩大打車服務「滴滴、快的」合體打 Uber

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《TO》導讀:當我們談 Uber 時,常會談到在地市場的反彈,像是之前曾分享過 Uber 進軍台灣受到當地計程車市場的反彈 、他們進軍中國後面對的無數相同在地服務的對抗。

以中國市場來說,Uber 最為著名的兩個競爭對手就是滴滴打車、快的打車;這兩家公司給 Uber 帶來不少壓力,不過他們彼此間也在進行毫不留情的競爭,沒想到,才沒多久 Uber 還沒被踢出中國,就傳出滴滴、快正式合併(這兩家背後分別有阿里、騰訊支持,因此這次的合併,也被視為阿里、騰訊的一次戰略性合作; 兩家平均持股)。

與此同時,Uber 在中國似乎也慢慢站穩腳跟,之後叫車服務在中國將會如何發展,值得關注;現在就先來看滴滴、快的為何合併、合併後的局勢分析。這一次合併,有辦法讓他們成功踢掉 Uber、雄踞中國市場嗎?

滴滴快的宣布合併。不久前兩家公司還闢謠,稱正在談判當中,但想不到一天之後,原本的冤家卻結成了一對。

根據 滴滴打車的公告 ,兩家公司合併之後,將採用 Co-CEO 的製度,滴滴打車 CEO 程維及快的打車 CEO 呂傳偉同時擔任聯合 CEO,兩家公司在人員架構上保持不變,業務繼續平行發展,並將保留各自的品牌和業務獨立性。

在國內的打車 App 市場上,滴滴打車和快的打車佔據著主要的市場份額,而兩家公司合併之後,將對打車市場形成主導性的地位。——根據易觀國際的數據,2014 年第四季度,快的和滴滴的市場份額分別為 56.5% 和 43.3%,兩家合起來的市場份額為 99.8%。

  • 兩家公司合併之後,將對打車市場構成怎樣的影響?

對於出租車司機,由於去年 8 月兩家公司已經不約而同地取消了對司機端的現金補貼,因此實際上對於他們來說,這個合併影響不大。而對於用戶來說,實際影響也不大,因為現在用滴滴快的轎車也不享受補貼。

而對於合併後的滴滴快的來說,用戶池子將進一步擴大,手中掌握的資源也變得更加雄厚(現金池子、與政府的關係等等),可以更好地運用好市場規模的優勢,將精力投入到拓展更多有盈利前景的業務中去,而不是內耗。

此前,滴滴打車打算上專車服務,卻被地方政府叫停;而快的打車正好有進入企業級市場的打算。在新領域。兩家公司可以合力開拓,而不是互耗,對企業的發展會更加有利。——鑑於滴滴打車背後由 聯想總裁柳傳誌 之女柳青撐腰,若未來新公司要發展企業級市場,不知道會否通過直接收購一些公司來達到目的。

  • 滴滴快的的低調敵人,優步(Uber)

不過,如果就此認為滴滴快的合併後在叫車市場完全沒有敵手,那就錯了。最近估值 400 億美元的優步(Uber)正在中國大陸開展兇猛的補貼攻勢,網絡上優步的優惠碼瘋狂流轉,優步的司機也會主動為用戶提供優惠碼。換言之,在滴滴快的逐漸停止補貼司機與用戶之際,優步卻開始用「補貼」的方式來拉攏司機和用戶。

有趣的是,優步、滴滴、快的幾乎同時結束最新一輪融資。不過,優步是在估值 400 億美元的情況下融資 12 億美元,而滴滴快的則是估值數十億美元的情況下,分別融資 7 億和 6 億美元。換言之,如果是玩燒錢補貼,優步將比滴滴、快的更加有耐力。

更關鍵的是,優步有在中國市場發展的願望,不然它不會接受百度的投資。另外,「人民優步」現在極大地解決了優步車源不足的問題,而且人民優步的用戶體驗(車主的服務態度、車上環境等等),都比普通出租車優秀。而且,在使用優步優惠碼的情況下,打車費用也比叫出租車更加便宜。

所以,以出租車體係為主的滴滴快的,實際上面臨著沉重的競爭壓力。兩家公司如果單獨一家面對優步,或許都沒有太大的競爭優勢,但合二為一的話,那麼戰略空間顯然會有所增加。

  • 資本市場是推手

另外,兩家公司的合併毫無徵兆,而且還是競爭對手相互合併,這件事情很難相信沒有資本的參與。此前國內同樣燒錢嚴重的視頻網站優酷與土豆,也同樣毫無徵兆地合併了。

從股權結構來看,土豆在 2012 年合併之前,已經經過了 5 輪融資,結果導致土豆的股權分散,創始人王微僅持股 8.6%,投資機構持股比例超 85%(凱欣亞洲 15.6 %、Sennelt Investment 21.3%、First Easy Group 11.7%、​​IDG 中國 11.4%、GGV 12.1%、General Catalyst 8.2%、JAFCO Asia 5.3%、Capital Today Investment IV 4.8%、Venrock 4.7%)。因此,當土豆的資方決定將公司與優酷合併,結束燒錢競爭的局面,王微沒有辦法反抗。

對於滴滴和快的來說,儘管在叫車市場站穩了腳跟,但在專車還有更多關於移動出行的市場當中卻未必如此。此前曾經傳聞滴滴收購易到,被易到創始人憤怒地否認了——但是,傳聞牽頭滴滴快的合併的華興資本,是易到的投資方。

總之,滴滴快的的合併,是一次資本層面的合作,對兩家公司來說,這一次合併令他們有時間和精力去開發專車等新業務,令公司走向健康良性的發展。

(本文轉載自合作夥伴《ifanr》;未經授權,不得轉載)


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