128,000 元,Gogoro 公佈的售價你買單嗎?

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號稱臺版「Tesla」的電動機車 Gogoro,終於在今天 6/17 號發佈記者會公佈他們的售價以及充電站等重要資訊。

其中重中之重就是 Gogoro 首版售價終於出爐:128,000。然而一出來後,網路上一面倒直呼「太貴!」究竟是怎麼回事?Gogoro 憑什麼開出這樣的價碼打市場?難道他們面對的不是一般市場嗎?

來看看他們是怎麼說的吧。

  • 千呼萬喚始出來:Gogoro 售價終於公佈了

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近 13 萬價格,遠比當初各家猜測的 7、8 萬貴上許多。不過行銷副總彭明義表示:政府補助等皆尚未納入,相信之後等 Gogoro 通過補助申請後會更便宜。

除了除了原本公佈的這款,Gogoro 也趁今天發表了新款的「Gogoro Pro」,主要著重在設計上的改善,如燻黑造型風鏡、無段式預載可調及阻尼可調、轉向輔助照地燈、輔助煞車燈、煞車油量檢視燈、鈦灰色車架、鈦灰色煞車卡鉗以及銀灰色輪圈;當然還有車身顏色的多樣性,Gogoro 一次推出了包含黃色、藍色、橘色等亮色系。

整體產品策略有如 iPhone 推出 Plus、5c 系列。

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  • 「無限」充電月租方案出爐

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電動車最重要的充電問題,Gogoro 也一併回應:電池一個月月租 899 吃到飽。不過如果你想要更快一點的速度,享受疾馳的快感,他們也提供更高層級的月租方案。

彭明義笑說,只要 1198(899+299)就可以享有性能提升的加值服務,讓別人都只看得到你的車尾燈。

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  • 還是嫌太貴買不起?Gogoro 推出「大省預 GO 方案」

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從上面的預購方案可以看出 Gogoro 努力端出更多牛肉吸引用戶,他們打出低頭期款+零利率分期,並且強調首購的這一批使用者將可以享有兩年電池、保養、道路救援服務全免,以及一年的竊盜險,只要一年內被偷盜他們就賠你一台新的。

Gogoro 強調他們希望提供的是一個完整的體驗服務,不只有硬體設備。以修車、道路救援服務來說,他們就提供兩種模式來幫助消費者。

彭明義說他們將提供如下圖的便捷修車服務,全年無休只要你打來,就會有專人騎車過去幫你修理。

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當然,如果你遭遇到了比較嚴重的損毀,他們也可以派卡車過去將你的 Gogoro 載回;如下。

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在這樣的配套下,彭明義表示他們很有信心,Gogoro 絕對是物超所值絕對是物超所值的產品。他們也做了下面這張圖表凸顯他們為什麼那麼有信心。

從下表中可以看到,Gogoro 已經將政府補助等納入計算,並且彭明義也提到他相信油價會持續上漲,但 Gogoro 的電池價格肯定是相對穩定的,而在這樣的差距下,Gogoro 只會越來越划算。

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關於價格的說法,你認同 Gogoro 嗎?不少網友回應兩年後呢?Gogoro 提供的電池月租方案其實沒有比加油便宜多少。

看完了價錢,我們來看看充電站 GoStation 設點。

  • 針對大台北地區規劃,目前已有 32 個 GoStation 準備好了

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關於設站問題也是大家所關注的;如同汽車一定要有夠多的加油站支援,使用者才能開得遠,一樣的道理,所以 Gogoro 到底準備了多少充電站呢?答案就是 32 個!

彭明義解說目前 Gogoro 已經在大台北地區(台北市+新北市)設置了 32 個充電站:

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他們也補充將在七月下旬增設到 70 多座,並預計在今年底完成至少 150 座。在這樣的規劃中,台北市大約會有 60 座、新北市有 90 座,完成相鄰兩站距離不到 2 km 的稠密度。

彭明義解釋她們盡可能地選擇大台北區人口稠密處,並且在這中間大量設站以達到最方便的密度。目前他們已經找到許多合作夥伴,其中不乏學校、連鎖加油站等,期望快速展站。

至於一座 GoStation 花費多少?彭明義不願多做透露,他表示大約在 10 ~ 100 萬之間,因為各站規模差異有關,甚至他也解釋會遇到一些很支持他們的店家,免費提供場地給他們設置據點。(聽起來頗有當年 Tesla 在美國設置 Supercharger 的故事感啊

而在銷售與服務網店的佈局上,Gogoro 表示光華八德店在今天就會開始試營運,之後將在年底前完成 11 個直營銷售點+8 個直營維修服務中心的設置。

  • 六月底開賣、七月底拿貨,Gogoro 還推出前 1000 名特殊紀念服務

在產品與服務上擁有完整規劃後,Gogoro 也開出明確的時間線:6/27 預購專案開跑(截至 7/24)、7/25 開始交車。

彭明義表示他們將準備三種管道供消費者預購,依序為:Gogoro 體驗中心、Gogoro 直營店以及 Gogoro 網路商店 。如果你想要搶前面 1000 名預購,你就必須到體驗中心排隊 9:00 進場預定;其他直營店與網路都是從 11:00 開始預購。

Gogoro 很注重整體的品牌經營,也看得出他們希望模仿蘋果、Tesla 的策略,彭明義就特別點出他們的網路商店很不一樣,除了機車本身,他們還銷售服裝與安全帽等配件,因為他們要打造的就是一個「生活態度」而非單純的產品。

更甚至,他們還推出前千名的特殊優惠:可以選號、贈送限量 T-shirt 等。

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從整場的記者會看來,我們可以清楚看到 Gogoro 的野心:從定價、產品定位,再到行銷策略等,更甚至事負責人出場解說的方式充滿矽谷風這些,都可以看到 Gogoro 希望將自己的品牌打造成類似蘋果、Tesla 的高度。

然而目標雖好、努力雖看得見,但還是必須回歸到實際面:消費者買單嗎?128,000 元的價格畢竟不便宜,況且騎機車雖然酷,可是在市中心既無法奔馳,很多時候也必須忍受擁擠的交通與糟糕的空氣品質。

舉例來說,在《engadget》的相關留言中,就一路被網友嫌,我自己的臉書 timeline 上更是如此 … … 所以就市場第一反應來看,還真不好說啊。

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精選評論: 價值定位不明,Gogoro 你到底想說服誰?

 

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